砌体工程监理细则(修改).docVIP

南 京 地 铁 工 程 宁和城际轨道交通一期土建工程监理JL-01标 监理实施细则 B1.8 （砌体工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 　　　　　　　　　　　 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 　　　　　 　 　 　 　 　　　日 期： 　　　　　　  目 录 目 录 1 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、监理组织机构 2 四、监理工作流程 3 五、监理控制要点 4 5.1施工准备监理 4 5.2施工过程监理 5 5.2.1一般规定 5 5.2.2砌筑砂浆控制 6 5.2.3砖砌体工程事中控制 6 5.2.4填充墙砌体工程事中控制 7 5.2.5构造柱工程事中控制 7 5.2.6砌块砌体工程事中控制 8 5.3施工验收 9 5.3.1主控项目 9 5.3.2一般项目 9 六、监理工作方法及措施 10 6.1旁站 10 6.2平行检验 10 6.3巡视 11 6.4见证试验检测 11 6.5测量控制 11 6.6安全管理 12 砌体工程监理实施细则 一、工程概况 本标段车站位于河西南部地区。车站为地下两层岛式车站，站厅层公共区装修层厚度为150mm。站厅层设备区地坪装修层厚度为150mm。站台层地坪装修层厚度为100mm。±0.000为车站中心里程处装修完成面标高。 变电所、公共区与设备区交接处墙体、照明配电室、强弱电井、卫生间采用不低于MU10，水泥砂浆不低于Mb7.5级的240厚混凝土实心砖，其余填充墙均采用不低于MU10，水泥砂浆不低于Mb7.5级的200厚KM1混凝土多孔砖砌筑。 墙体抗震构造柱、圈梁、过梁、门樘的布置及墙体与主体等节点构造可参照《苏J9201》。采用C30混凝土，HPB300、HRB400钢筋现浇，钢筋保护层厚25mm。圈梁、过梁及构造柱均与已经砌筑好的墙等宽。构造柱竖筋用4C14 ，箍筋用A6.5@200，竖筋伸出主体结构面1000mm，纵横墙相交处、较大洞口（洞口宽度≥2100mm）须在洞口两侧增设构造柱，当一面墙中两个构造柱间距大于4200mm时，需在中部增设构造柱。圈梁设置二道，一道设置在墙顶处，另一道设置在墙体中部（也可设置在2100mm标高处，此圈梁可兼做为过梁）。 原材料要求 1、水泥：采用42.5水泥。水泥应有出厂合格证、化验报告、复试报告。对于安定性不合格的水泥，严禁使用。水泥进场后，要整齐码放在水泥仓库中，并有完好的防雨措施。 2、砂：砂易用中砂。砂的含泥量不应超过5%。 3、石灰膏：生石灰熟化成石灰膏时，应用孔径不大于3mm*3mm的网过滤，熟化时间不得小于7d；磨细生石灰粉的熟化时间不得小于2d。沉淀池中储存的石灰膏，应采取防止干燥、冻结和污染的措施。配置水泥砂浆时，不得采用脱水硬化的石灰膏。 4、混凝土实心砖：其公称尺寸为240mm*115mm*53mm，强度等级为MU10。混凝土实心砖进场后，首先检验砖的外观质量，满足要求在监理人员见证进行取样、送样，检测砖的强度等其他性能。实验合格后方可投入使用。凡是不合格的材料均不能使用在工程中。 5、KM1型混凝土多孔砖：其公称尺寸为190mm*190mm*90mm，强度等级为MU10。KM1型混凝土多孔砖进场后，首先检验砖的外观质量，满足要求在监理人员见证进行取样、送样，检测砖的强度等其他性能。实验合格后方可投入使用。凡是不合格的材料均不能使用在工程中。 6、砂浆：水泥砂浆配合比为水泥：砂=1:5.056；严格按检测中心配合比通知单拌制，使用计量法。水泥称量精度控制在±2%以内，砂的精确度控制在±5%以内。砂浆采用机械拌合，先倒砂子、水泥，最后倒水，拌制砂浆应采用不含有害物质的洁净水，搅拌时间不小于3min。砂浆的稠度应符合规范要求。砂浆应随伴随用，水泥砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕。当温度大于30℃时，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。砌筑中应按规定制作试块，即每一检验批且不超过250m3砌体的各种类型及强度等级的砌筑砂浆，每台搅拌机应至少抽检一次。砂浆强度等级应以标准养护，龄期为28d的试块抗压试验结果为准。 二、编制依据 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》（G