双马水泥厂矿山运输平硐破坏原因分析-路基工程.PDFVIP

路 基 工 程 　　 　　　　　　　　 ·１９２· ＳｕｂｇｒａｄｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１０年第３期 （总第１５０期） 双马水泥厂矿山运输平硐破坏原因分析 １ ２ 陈建国 ，邓　林 （１．中铁隧道集团一处有限公司，重庆　４０１１２１；２．西南交通大学岩土工程系，成都　６１００３１） 摘　要：双马水泥厂矿山运输平硐，在经历了２００８年５１２汶川大地震及９２４大暴雨后，多处 发生变形开裂现象。采用现场调查结合室内理论分析得知：平硐破坏主要是因场区地下溶洞发育，提 供了地下水通道；平硐边墙后存有潜在不稳定块体；５１２汶川大地震使得岩体节理及小断层进一步 延伸扩展，地下水通道变得更畅通；场区后山相对高差大，９２４大暴雨形成高动水压力使围岩压力 急剧增加，最终造成平硐破坏。 关键词：矿山；运输平硐；破坏原因；５１２汶川大地震；暴雨 中图分类号：ＴＤ５２　　 文献标志码：Ｂ 文章编号：１００３－８８２５（２０１０）０３－０１９２－０３ ０　前言 双马水泥厂矿山位于绵阳江油市马角坝镇张坝 沟，为露天开采的石灰石矿。该矿至马角坝镇约３ ｋｍ，南至江油市区约６５ｋｍ，至成都约２１０ｋｍ，北至 广元约１００ｋｍ，矿山距水泥厂约８ｋｍ，矿区位置和 交通状况见图１。由于矿料产区最高点与运输通道相 对高差约１８０ｍ，采用溜井与平硐轨道的方式运输。 矿山运输平硐于２００８年５１２四川汶川大地震和 ２００８年９月２３～２４日期间２００年一遇大暴雨后，产 生了较严重的破坏，平硐边墙衬砌局部严重变形和开 裂，平硐多处出现浸水、漏水或喷水，局部水沟边墙 挤压破裂，盖板发生严重变形，造成矿山停产。为了 防止平硐衬砌进一步变形、导致大规模坍塌，尽快恢 复生产，急需对矿山运输西平硐破坏特征及原因进行 分析。 １　矿区地质条件 １１　地形地貌 收稿日期：２００９－０３－２６ 矿区位于四川盆地与龙门山系前山带的边缘，为 作者简介：陈建国，男，工程师，Ｅｍａｉｌ：ｃｊｇｔｇｙｈ＠１２６．ｃｏｍ。 山区过渡带的丘陵与低山区的交界部位，地势西北 檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭檭 ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＳｔｕｄｙｏｎＥｘｐａｎｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆＥｘｐａｎｓｉｖｅＳｏｉｌｉｎＳｏｕｔｈｅｒｎＳｈａｎｘｉＲｅｇｉｏｎ １ ２ ＺＨＡＮＧＺｈｉｗｅｉ，ＺＨＡＮＧＬｉｎｇｌｉｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌ＆ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｍｉａｎｙａｎｇ６２１０１０，Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｈｅｎｅｘｐａｎｓｉｖｅｓｏｉｌｓｗｅｌｌｓｄｕｅｔｏｃｈａｎｇｅｓｏｆｗａｔｅｒｃｏｎｔｅｎｔ，ｕｎｄｅｒｕｎｃｏｎｆｉｎｅｄｓｔａｔｅ，ｅｘｐａｎｓｉｖｅｓｏｉｌ ｓｈｏｗｓｌａｒｇｅｒｅｘｐａｎｓｉｂｉｌｉｔｙ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｉｎｉｔｉａｌｐｈｙｓｉｃａｌｓｔａｔｅ（ｉｅｄｒｙ