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建筑企业“淘金”海外 　　近年来，中国建筑企业“走出去”的步伐逐步加快，“中国建造”的品牌在国际上进一步打响。日前，国务院办公厅印发《关于促进建筑业持续健康发展的意见》，明确强调加快建筑业企业“走出去”，并提出3项具体措施，包括加强中外标准衔接、提高对外承包能力及加大政策扶持力度。对此，专家指出，当前，中国建筑业企业“走出去”已成必然趋势。在这一背景下，中国建筑业应充分把握参与“一带一路”建设等机遇，不断完善自身、加强标准对接，由内而外进一步提高国际竞争力，为中国及全球基础设施建设、经济发展增添动力。 　　“中国建造”的闪亮名片 　　经过30多年的发展，中国建筑业的建造能力不断增强，产业规模持续扩大。国家统计局数据显示，到2016年，全国建筑业总产值达19.35万亿元。2016年全年全社会建筑业增加值49522亿元，比上年增长6.6%。全国具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实现利润6745亿元，增长4.6%。其中，国有控股企业1879亿元，增长6.8%。 　　除了产业本身的快速发展，建筑业吸纳了大量农村转移劳动力，占农村进城务工人员总数的1/5以上，有5000多万人，并带动了50多个关联产业发展，对经济社??发展、城乡建设和民生改善作出了重要贡献。 　　建筑业是一个关联度很强的产业，各行各业在发展过程中都会在一定程度上涉及到建筑业，因此，建筑业的快速发展所产生的带动作用不容忽视。随着中国建筑业技术能力的提升、建造能力的增强，我们的固定资产投资转为产出的效率不断提高，这种由投资到产出效率的提高对经济增长的作用十分突出。 　　在中国建筑业快速发展的同时，不少企业在“走出去”方面产生了强烈需求。 　　中国建筑业企业“走出去”已成必然趋势。一方面，扎实的基础为企业走出去提供了有力支撑。当前，中国建筑业已在不少领域具备了世界领先的技术，且优势很明显，这为企业“走出去”提供了很好的条件和基础。另一方面，国外市场需要中国建筑业企业。现在仍有不少国家基础设施水平较低，亟须高水平的建筑业企业来帮助他们提升建造能力。 　　业内人士指出，经过多年的快速发展，中国在实践中造就了大批卓越的建筑企业，在全球工程建设领域权威学术杂志ENR（《工程新闻记录》）2016年“国际承包商250强”中，65家中国内地企业上榜，上榜数量继续位居各国首位。同时，中国企业执行能力强、施工周期短、项目质量高，综合实力出众，在公路、铁路、港口、桥梁、能源、水利等领域都拥有世界领先的技术水平。 　　在“走出去”的过程中，中国建筑业企业已经在不少国家留下了“中国建造”的闪亮名片。2015年12月12日，由中铁大桥局承建、中铁大桥院承担设计和勘测的帕德玛大桥项目主体开工。横跨帕德玛河（恒河）的帕德玛大桥主桥全长6150米，是孟加拉国最大的基建工程。2016年7月7日，由中铁大桥局牵头建造的非洲最大斜拉桥――摩洛哥穆罕默德六世大桥（布里格里格河谷斜拉桥）正式通车。这是摩洛哥王国投资兴建的第一座斜拉桥，全长951.66米，被当地人称为“梦想之桥”。 　　打铁还需自身硬 　　加快中国建筑业企业“走出去”，“一带一路”将成为重要着力点。应加大中国标准外文版翻译和宣传推广力度，以“一带一路”战略为引领，优先在对外投资、技术输出和援建工程项目中推广应用。充分发挥我国建筑业企业在高铁、公路、电力、港口、机场、油气长输管道、高层建筑等工程建设方面的比较优势，有目标、有重点、有组织地对外承包工程，参与“一带一路”建设。到2025年，与大部分“一带一路”沿线国家和地区签订双边工程建设合作备忘录，同时争取在双边自贸协定中纳入相关内容，推进建设领域执业资格国际互认。 　　事实上，在参与“一带一路”建设过程中，中国建筑业企业已经取得了不俗的成绩。商务部数据显示，2016年全年，中国企业在“一带一路”沿线国家对外承包工程新签合同额1260.3亿美元，占同期中国对外承包工程新签合同额的51.6%；完成营业额759.7亿美元，占同期总额的47.7%。 　　就发展前景来看，相关报告显示，2015年，“一带一路”沿线国家名义GDP共计23万亿美元，占全球GDP的30%，但沿线各国经济发展水平相对较低，基础设施水平亟待提高。据中国人民银行金融研究所测算，2016―2020年，“一带一路”沿线国家和地区基础设施建设资金需求按最低方案估计在1.3万亿―1.9万亿美元，市场空间广阔。 　　应该看到，通过参与“一带一路”建设，中国建筑业企业既可以发挥自身的技术优势，又可以充分满足这些国家对于基建的需求，这是一个共赢的局面。未来，中国建筑业企业在继续发挥自身优势的同时，还需加强联动机制的建设，大小企业之间加强合作，积极有序地开拓国际市场，避免恶性竞争。同时，对于企业而言，应强调主动适应当地环境，