对市政道路沥青施工技术论述.doc

对市政道路沥青施工技术论述 　　摘要：本文笔者结合自身工作经验，对施工技术中控制要点及问题不足等进行了简要分析。 关键词：市政道路；沥青；施工技术 中图分类号：TU528.42 1.施工前的设计方面 道路施工前根据实际情况做好相应的设计尤为重要，下面主要讲解一下相关设计参数的确定和混合料的设计实验。 1.1 确定设计参数 伴随着我国经济的快速发展，我国道路的流通量也迅速增加，因此在确定交通量和标准轴载数是，应留有一定的充裕量，为之后的更多的道路流通量做好充分的准备。当然也不能盲目的扩大标准轴载数，也要根据前期的增长率，结合实际确定。对沥青的抗冻能力、稳定度和强度的确定要分别根据冻融劈裂残留强度试验、2500次/mm以上的混凝土上动稳定度实验来确定。并且，在确定沥青混凝土的稳定性时应该在不利的条件下进行，确保沥青道路在不利的条件下也能很好保证道路的运行。另外，还要确定混合料因不同材料配合比的强度，可进行7d、28d、60d、90d、120d、150d、180d的劈裂强度测试，还有其分别对应的抗压强度测试、抗冻性测试、水稳性测试、温缩和干缩系数测试。除此之外，还要做好路面各层抗压回弹模量、抗冻深度、防冻厚度的确定，反复多次测量，尽最大努力保证数据的准确性，把有可能出现的各种问题全部考虑进去。 1.2 混合料的设计 混合料的设计主要包括基层配合比的设计、垫层设计、透层设计。其中，设计基层的配合比时可以制作试件进行各项指标的测试；垫层的设计要充分考虑其防冻排水的作用；透层的设计要做好实验，并且要指明做法，采用不同沥青材料和不同方法做好连接工作，保证透层的防水、排水作用。另外，混合料的设计要根据道路建设地区的气候特点进行设计，如果是寒冷地区就应该把路面面层的混合料做成全部密实型，保证其孔隙率在4%以下，在进行实验时应尽量选择在荷重量大、交通量大的路段进行试铺。 2.沥青混合材料控制 2.1 沥青混合材料的选择 任何工程中，使用材料的选择都是很重要的一步，因此，在进行原料的采购时一定要确保原料的质量。目前，我国使用的沥青有国产的也有进口的，可根据不同的需求做出不同的选择。可在高温、高压、加水、加荷等苛刻的条件下，进行掺抗剥剂实验、不同改性沥青实验、加木质素纤维实验和原材料实验等实验，观察沥青的稳定性，多次试验，最终确定合适的沥青。在选购沥青时应首先考虑材料的形状、强度、纹路和其他材料与沥青的粘合度，对材料进行粗集料的选取。同时，也要充分考虑到道路施工位置、混凝土性质和此地交通量的多少。另一方面就是对细集料的选择，在对这类原料选择时，可以选择石屑、人工砂或者是天然砂。相对于粗集料来说，细集料和沥青的粘合度更好一些，比如砂的形状棱角能有效的提高混合料内部的摩阻角。还有就是对填料矿粉的选择，为了保证它对水的稳定性，就不能选择太细的矿粉，要保证它和沥青的粘合度，也不能选择过粗的矿粉。 2.2 混凝土的制作 在选择好道路施工的各种原料以后，就是对沥青混凝土的制作。做出符合施工标准的沥青混凝土，其制作场地的选择和制作设备的质量也是很重要的。制作场地的选择要根据工程规模的大小来确定，要确保制作的沥青混凝土能够为施工提供足量的材料。把原料运输到制作场地后，要注意原料的分类存放，并且做好防雨防晒等措施，防止原料的损坏失效。另外，在选择设备的时候，也要保证设备的科学性、完备性和安全性。尽量选择具有全程自动化控制功能的设备，保证所用设备能够准确分析相关数据和标准生产量等技术指标，这样才能保证在材料的制作过程中生产配合比等数据的准确计算。而其他的附属设备，如沥青加热设备、装载机等，要在功能上做到与混凝土拌合机的匹配，保证机器的正常运作。 3.施工控制 3.1 施工前原地面处理 做好原地面的处理，是保证道路施工质量的基础，路基的质量也是道路能否经受住时间、运载量和多变的天气的考验的保证。因此，必须要严格做好对路基的处理。当路堤填筑高度大于1.0米时，要做好周围杂草、树根的清理工作，防止树木造成道路的损坏。如果路基的表层是腐殖土，就要把这些腐殖土全部清理掉。若腐殖土的厚度比较厚，可采用挖掘机来进行清理工作，若是腐殖土的厚度较薄，只需要人工清理即可。做好清理工作之后，可进行分层压实。 3.2 路面碾压 路面碾压可分为初次碾压、二次碾压和最终碾压三个阶段。其中初次碾压是为了稳定沥青混合料，进行初步压实。二次压实是为了进一步的压实，在经过本阶段以后，路面的压实程度基本可以达到相关规定的要求。最终碾压是为了弥补路面的一些小缺陷，这是对初次碾压和二次碾压的强大补充。 3.3 接缝处理 道路施工中的接缝，可分为横向接缝和纵向接缝这两种。对于不同的接缝，要有不同