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河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳施工合同段（T8标） (K68+870～K77+976.273)信息一体化方案中铁二十三局集团有限公司紫惠高速公路T8标项目经理部二○一七年十一月目录一、工程概况1二、信息一体化必要性1三、信息一体化平台的配置2四、高边坡、高陡路堤智能监测预警系统3４.1路基高边坡位置及数量3４.2监测内容和方案实施4４.3监控量测数据的采集6五、试验室数据采集、传输、监控系统6六、混凝土拌和站信息化管理8七、可视管理在施工中的应用10八、信息化技术在工程管理中的应用13信息一体化方案一、工程概况河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳施工合同段（T8标）位于惠州市惠城区横沥镇，起点桩号号K68+870，终点桩号K77+976.273，路线长9.106km, 设计速度100km/h。　　主要工程内容包含：　　土石方：432万m3；　　互通：互通互通立交，1座；　　桥梁：宝丽来大桥、横沥互通跨线桥、森柏洞大桥、东坑水库大　　桥、县道X208跨线桥、泮坑水库大桥、南蛇岭大桥、潭头中桥、潭头水库一号桥、潭头水库二号桥、横岗岭中桥、三山截洪渠一桥、三山截洪渠二桥，合计：3136.5m/13座；　　涵洞：21座。二、信息一体化必要性工程信息一体化工作平台是指利用现代计算机信息技术、互联网技术等多手段进行工程建设中信息采集、分析和管理一种系统平台。在经济全球化和信息技术飞速发展的今天，