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浅谈超声波无损探伤技术在铁路检测中应用 　　【摘要】 随着我国铁路线路的增加和相继提速，尤其是近年大批铁路客运专线的投人使用，对钢轨线路日常维护和保养提出了更高的要求。铁轨探伤技术的应用，能够及时了解铁路潜在的安全问题，避免行车事故的发生，对于我国铁路事业的发展具有重要的推动意义。超声无损探测技术由于其对缺陷定位准确，检测灵敏度高等特点，当前在铁路探伤工作中得到了广泛的应用。 【关键词】铁路；钢轨探伤；无损探伤；超声波 【分类号】：TM534.1 一、铁路钢轨探伤方法的应用现状 确保钢轨的安全性能是行车安全的关键，因此世界各国对于钢轨探伤方法的研究都给予了充分的注重，以便及早掌握铁轨疲劳伤损的情况，保障列车的行驶安全。 发展到现在，国内外在探伤设备和手段方面，有较大差别。目前国外钢轨探伤主要使用大型钢轨探伤车。小型设备，例如手提式超声探伤仪，主要负责对大型探伤车的检查结果进行复检。国外的探伤车，目前主流检测速度为 40 ～ 80km/h，最高时速已经达到100km，北美和澳洲的探伤车以轮式超声波传感器为主，欧洲的探伤车以滑靴式传感器为主。我国目前的探伤车以轮式传感器为主，在役的超声波探伤车，仍有一部分以美国进口的为主。但我国的铁路运营任务重，检测时间窗短，线路状况受气候影响而复杂多变，目前的探伤仪器仍不能完全满足我国的检测要求，我国的铁轨探伤工作仍然有