汽车构造--第6章-汽油机点火系统.pptVIP

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  • 2017-12-01 发布于湖北
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汽车构造--第6章-汽油机点火系统

6.3 微型计算机控制的半导体点火系 点火系组成 (1)传感器 (2)电控单元 (3)点火模块 1、传统蓄电池点火系统的缺点 断电器分开时,在触点触形成火花,使触点逐渐烧蚀。断电器寿命短。 火花塞积碳时,火花塞间隙漏电,初级电压升不上去。 次级电压随着发动机转数的增高和气缸数的增多而下降,以至于缺火。 燃烧不好,污染增大。 优点: 不受机械调节装置的限制,在发动机任何工况下保证最佳的点火控制。 控制原理: 组成: 传感器、微机控制器、 二、电控点火系统的类型: 有分电器 无分电器 1、有分电器点火系统 丰田4A-GE发动机TCCS点火系统 无分电器式点火系 优点: 点火提前角控制精确 火花塞跳火能量较大 点火系能耗较小 免维护 6个点火线圈共用一个点火器 ??? 1.故障分类 ??? 点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况:低压电路故障和高压电路故障。 ??? (1)低压电路常见故障: ??? 蓄电池存电不足; ??? 线连接不良或错乱; ??? 蓄电池搭铁不良; ??? 分电器或霍尔传感器损坏; ??? 点火开关损坏或接线不良; ??? 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 ??? 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 (2)高压电路常见的故障: ??? 高压线脱落或漏电; ??? 分电

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