浅谈在普通车床上如何提高钻孔及工件装夹的加工效率.docVIP

浅谈在普通车床上如何提高钻孔及工件装夹的加工效率 摘要： 在多年的实际操作过程中，时常发现在用普通车床钻孔时，不但加工效率低，而且钻孔深度尺寸也难以保证，劳动强度大，不适合于大批量的零件加工，经过本人仔细查阅相关技术资料，分析车床结构与工作原理，结合多年实际操作经验，找出了一种提高普通车床钻孔加工工效的方法，不仅可以缩短车床钻孔的加工时间，同时也可以降低操作者的劳动强度。 关键词：钻孔 装夹 引言： 车床作为应用最广泛的金属切削加工设备之一，按其结构和用途主要分为卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀半自动车床、仿形车床及仿形半自动车床、单轴自动车床、多轴自动车床及多轴半自动车床等。此外，还有各种专门化车床，如凸轮轴车床、铲齿车床、曲轴车床、高精度丝杠车床、车轮车床等。其中以普通卧式车床应用最为广泛。如图1为CA6140普通车床。 下图为CA6140普通车床的传动系统 论文主体： 第一章：在用普通车床钻孔时存在的问题 在使用普通车床钻大、深孔过程中，需要操作工用双手并增加加力杆转动尾架手柄进行钻孔，深度尺寸需要用深度尺在钻孔中反复测量，不但劳动强度大且加工效率低，不适应于批量加工，特别是钻深孔或直径比较大的孔，操作者的劳动强度不仅大，且工作效率相当低，这种低效加工方法一直困扰着普通车床操作人员。作为一名从事二十多年普通车床的操作技术工来说，想通过一些改进措施及工装制作，在不改变和破