哈尔滨西站站场工程和站房工程幕墙施工组织设计.doc

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哈尔滨西站站场工程和站房工程幕墙施工组织设计

施工组织方案 第一章 概述 一、概述 本项目位于黑龙江哈尔滨市哈西新区、群力新区交界处,距哈尔滨站8公里,距离太平国际机场25公里。主要包括站场工程和站房工程两部分。站房工程包括:东西站房、高架站房及设备用房等。哈尔滨西站站场分为东(南)、西(北)两个车场,东场规模为7台12线,西场规模为4台6线,两场公用第7(4)站台,合计为10台18线。 主站房建筑面积69905.5㎡;预留商业面积10884.8㎡;其中:东站房地下建筑面积7753.0㎡,地上建筑面积7662.8㎡;中间站房地下通廊建筑面积14687.7㎡,高架层建筑面积23836.4㎡;西站房地上建筑面积15965.2㎡。建筑层高及高度:西站房室外广场标高-11.50米,地上三层,层高分格11.50、10.00和10.50~27.50米。东站房室外广场标高10.00米,地上二层,层高为7.50米、12.00~27.50米,地下二层,自下而上分别为11.50、10.00米。东西站房之间在10.00米标高设高架候车层,层高13.00~27.50米,局部在17.50米标高设预留商业夹层。站台层,层高10.00米,出站通道城市通廊层,层高11.50米。 我公司对于本工程,予以万分重视,将组织一支技术精湛,管理严密,施工工艺和经验一流的施工队伍参加本次幕墙工程的施工,加强对材料质量、施工质量、设计深化及安全文明施工等方面的管理力度,同时还制定了一系列工程管理措施。在整个工程施工运作中,充份表现了对质量精益求精,对工期严格控制的方针。根据工程设计方案及图纸的具体要求,结合工程的实际情况,确保工程依期完工,我公司制定了如下施工组织方案。 二、编制依据: 新建铁路哈大客运专线哈尔滨西客站站房幕墙工程施工组织方案,是根据业主提供的图纸、工料规范、技术要求,按照国家现行的《建筑幕墙工程质量验收标准》JGJ/T139-2001、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003、《玻璃幕墙工程质量检验标准》(JGJ/T 139-2001 J113-2001)、《高层民用建筑钢结构技术规范》JGJ199-98、《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001、《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2001、《黑龙江省有关质量管理规定》等为依据进行编制。 三、编制原则: (1) 认真贯彻国家对及黑龙江省政府对工程建设的各项方针、政策、相关规范和标准,严格执行工程建设程序。全过程地接受业主及监理的管理与监督,认真按行业主管部门指导意见开展工作。 (2) 遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。 (3) 采用流水施工方法、工程网络计划技术和其它现代管理方法,组织有节奏、均衡、连续施工。 (4) 充分利用现有施工机械和设备,扩大机械化施工范围,提高施工项目机械化程度;不断改善劳动条件,提高劳动生产率。 (5) 尽可能采用先进施工技术、科学地确定施工方案;严格控制工程质量、施工进度,确保文明安全施工,努力缩短工期,不断降低工程成本。 (6) 尽量减少施工设施,合理储存建设物资,科学地规划施工平面图,减少施工用地。 四、工程概况: 本工程建设地点位于哈尔滨市。地上部分2层,地下2层,建筑总高度47.5米;体现特色与建筑造型的完美结合,具有鲜明的个性。使建筑风格与时代紧密相连,能充分体现设计师对工程性质、特点的理解和掌握。本工程充分运用现代建筑的时尚装饰材料:陶土板幕墙,石材幕墙,花窗幕墙,隐框幕墙,明框幕墙,铝单板幕墙,雨棚等来诠释整幢大楼的设计特点,通过不同色彩、质感的材料有机组合,形成了典雅、时尚而又充分满足使用功能的现代艺术建筑精品。 五、主导思想: 贯彻ISO9000,ISO14000,ISO18000标准,建立ISO9002质量保证体系,职业健康安全保证体系,环境保证体系,在施工过程中抓好质量,保证安全,减少污染,确保合同目标的实现。 六、工程内容: (一) 工程范围: 新建铁路哈大客运专线哈尔滨西客站站房幕墙工程包括:陶土板幕墙,石材幕墙,花窗幕墙,隐框幕墙,明框幕墙,铝单板幕墙,雨棚等。 (二) 工程内容: 新建铁路哈大客运专线哈尔滨西客站站房工程幕墙面积 平方米。 第二章 组织管理机构及施工力量部署 一、项目管理组织机构: 由于本工程工程量大,任务重,工艺细、工期短,当地气候等实际情况,公司决定组建现场幕墙工程的项目部,实行项目经理责任制负责工程从开工到竣工,交付使用全过程的施工组织管理,确保工程质量、工期、安全文明施工满足业主和监理要求。 项目管理组织机构图: · · (二) 机构职能说明: 项目经理职能 项目经理负责主持制定项目管理方案,确定项目管理的目标与方针,制定工程质量计划,保证本项目按ISO9001质量保证体系运作。 负责项目合

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