安得物流信息系统的建设.docVIP

安得物流信息系统的建设 　　安得拥有“安得物流供应链管理信息系统（ALIS）”、“安得网络办公平台”、“安得物流资源管理系统”三大信息系统。基于Internet的供应链信息管理系统，是国内物流行业处理业务种类最齐全的、最高效的系统，该系统以先进的技术平台及真实的物流应用为基础，充分体现实用、稳定、全面、精细等特点；同时该系统还在应用中持续改进。安得网络办公平台是公司内部管理的有效手段，通过集成短信、文件流审批等功能，为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用。三大信息系统缔造了安得强壮的信息中枢并搭建起高效、价值、科学的运作管理体系。 　　尽管安得信息化已在同行业中处于较高的水平，但其建设过程却是一波三折。公司成立之初，信息系统的应用相对落后，随着业务量的逐渐拓展，落后的信息系统对企业的运作和管理产生了不利的影响，主要表现在： ?信息传递慢，不能按客户要求进行送货； ?没有好的监控手段，管理部分失控； ?信息传递容易失真，造成大量操作错误； ?无法对管理的资产状况实时汇总，造成大量的错单； ?工作效率低下，人员膨胀，成本控制难度大。 　　于是公司开始寻找物流软件开发商实施物流信息管理系统，经过将近一年的努力，系统终于投入使用。由于业务变化快，原来的需求与现实业务管理存在较大差距，公司不得不花很大的气力修改完善系统以保证基本的业务管理。然而很快又发现财务管理、经营分析、数据加工等方面的功能与实际不断变化的业务需求差异越来越大，该系统基本上只能完成简单的仓储、运输的记账功能，远远满足不了业务和管理的要求。 　　2002年底安得决定升级信息系统，当时市场上几乎找不到类似的管理软件，经过反复筛选，最终决定由国内一家著名的软件开发商为安得开发信息系统。因为第三方物流是一个全新的行业，加之安得的业务十分复杂，定制化程度很高，经过近一年的需求调研与开发，该项目仍以失败告终。 　　安得是网络化实体运作，信息系统的应用就是安得的命脉。同时，经过第一轮信息化的洗礼，安得人在信息化建设方面积累了一定的经验。在这种情况下，安得决定自行组建开发团队，开发自己需要的系统。从此安得踏上了“我的系统我做主”的征程。 　　自主开发信息系统，适用性程度最高，但安得并非专业的软件公司，开发实施这样一套大型信息系统，需要投入的大量资源，如开发团队的组建，软件的开发与维护费用、网络组建、员工培训、服务器及电脑资源购置等。如果不能好好控制，就有可能造成项目无法完成。在自主开发信息系统的过程中，安得体会颇深： 　　　　首先，信息系统开发必须有公司高层的充分支持。软件是一个管理思想的载体，系统中体现的管理思想是公司现有管理思想的总结与提升。高层所具备的业务前瞻性是技术人员无可比拟的，一个有高层参与开发的系统，才会与企业的发展相适应。在这一点上，安得的高层领导极具前瞻性。 　　其次，信息系统开发是一个长期的过程，需要全公司人的紧密配合。在系统开发初期，公司内形成一个良好的信息技术应用基础，通过电脑、网络的配备，推行电脑办公等，促进信息技术应用环境的形成。同时，规范公司的运作流程与管理。信息系统应用实际上就是将公司的规范与管理采用另外一种形式要求大家遵照执行，如果没有规范的流程与管理，软件开发和实施的进度将大大延迟于预期，而且效果也不好。 　　再次，系统开发，应以框架为基础，整体设计、分步开发、分步实施。信息系统采用的技术框架决定整个系统的性能、扩展性、灵活性等。在开发信息系统时，与公司的发展阶段相结合，首先解决公司迫切需要解决的问题：如信息流和资金流的问题；然后在考虑监控点、决策分析、客户服务、计划管理等方面。系统开发采用模块化方式，开发完成一个模块实施一个模块。避免求大求全，软件以用为本，片面追求功能全面或者技术先进，会带来投资浪费、项目周期加长、系统复杂性增加、应用性降低、实施难度增大等问题。 　　再就是利用财务控制业务流程。物流信息系统的核心是资金流、信息流和物流的“三流统一”的管理。在系统实施过程中常遇到“如何保证系统运作的各个环节能按规定及时进行数据的录入与操作”等问题，这点初看起来好像可以通过制度规范进行，但是实际实施过程中往往不是那么简单。物流业务在发生过程中，总是涉及到资金与费用，如果安得将资金进行有效的控制，则系统中就会有一只无形的手促使各环节按规定进行操作，这就是系统的驱动力，保证系统即使脱离制度规范仍然自动进行。与此同时，资金流的管理对于公司经营的分析具有更重要的意义，也是公司责任制考核与管理的一个重要依据。 　　最重要的一点是，公司要充分认识到企业信息化的长期性。信息系统的开发不可能一步到位，必须持续改进，这也是安得选择自主开发的一个重要原因。系统应用的程度可以反映公司的管理能力高低，系统地发展历程也可以反映公司管理发展的历程。当信息系统成为