苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标工程附属结构高大模板支架专项施工组织设计.docVIP

苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标工程附属结构高大模板支架专项施工组织设计 第一章 工程概况 1.1编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 5、《木结构设计规范》GB 50005-2003； 6、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 7、本工程施工图纸、地方规范及文件。 1.2工程简介 1、安元西路站 安元西路站为4号线主线的第3座车站，车站位于规划安元路和文灵路交叉口下，沿文灵路南北向布置。共设有4个出入口和2组风亭(其中4号出入口及II号风亭合建)。 车站附属围护结构采用SMWφ850@600工法桩，设二道（局部三道）φ609（t=16mm）的钢支撑，其中2号风亭及4号出入口合建采用一道混凝土支撑+一道钢支撑。车站附属结构采用明挖法施工。 2、春申湖路站 春申湖路站2组风亭（其中3号出入口和2号风亭合建，2号出入口和1号风亭合建）。 车站附属围护结构采用SMWφ850@600工法桩，设二道支撑，第一道支撑采用两种形式，1、2号风亭采用混凝土支撑，2、3号出入口采用φ609（t=16mm）的钢支撑，第二道支撑全部采用φ609（t=16mm）的钢支撑。车站附属结构采用明挖法施