趸船浮码头工程施工组织结构设计.docVIP

趸船浮码头工程施工组织结构设计 编制依据 招标文件 江苏海事局连云港徐圩趸船浮码头工程招标文件 设计文件 江苏海事局连云港徐圩趸船浮码头工程设计图纸 施工规范和验收标准 工程施工中应符合下列技术规范的要求： 《港口岩土工程勘察规范》（JTS133-1-2010） 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000） 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153-3-2007） 《地基基础设计规范》（上海市标准）（DGJ08-11-2010） 《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010) 《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98） 《国家和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范。 在合同履行期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，监理工程师认为必要时经甲方批准，向乙方发出变更通知，乙方将于通知之日起执行。 工程综述 工程概况 江苏海事局连云港徐圩趸船浮码头工程 工程地点 连云港港徐圩新港区 工程规模和结构形式 趸船浮码头的钢筋混凝土墩台一座（含基础及预制锚块锚环、樯杆等附属品），墩台的平面尺寸为6.7*5.0米，桩基设4根，尺寸为直径1000mm*54m，平台面为7.5米。 招标单位 连云港港务工程公司。 质量要求 质量等级合格。 工期要求 45日历天。 工程主要工程量 施工组织和管理机构 施工总平面布局及临时设施施工总体部署测量、检测、监测 接收机Trimble 5700PGS 套 4 7 测深仪 Knudsan 320Ms 套 1 首级控制网点的交接与复测 项目部对业主提供的测量基准点网和水准点等有关资料进行认真复核并现场复测，确保首级控制网点资料的完整性和正确性，达到规范精度要求后才能进行下一步的测量工作。现场踏勘交接完成，双方达成共识后，交接双方再对首级控制网点进行书面签字交接。 施工控制网点的布设 根据首级控制网点和工程现场实际情况，编制施工控制网点的测设计划和方案，合理布设平面施工控制网点，做到控制点连线覆盖整个工程范围。 平面和高程施工控制网布设完成后，编制测量技术报告，报送工程师。 测量放线 本工程施工坐标系统设计坐标系统，各种构件施工放样以施工图为依据，计算出各种构件的特征点的坐标值和高程值，利用布设的测量控制网点，平面位置采用全站仪极坐标法标高采用水准仪进行测放。6）锚杆拉锚试验。 检测流程： 墩台施工方案 墩台施工为大体积混凝土施工，模板结构采用大片组合钢模板，内侧在垫层砼或前一层砼中预埋拉条，对模板进行固定。外侧也可采用必要的斜撑进行支顶。墙体模板对拉螺栓套遇水膨胀橡胶圈，确保止水效果。 图6-11 墩台模板图 砼养护采用保湿保温片养护。墙体侧面先批盖一层塑料薄膜，再覆盖一层2cm厚的泡沫板，最后覆盖一层彩条布并用铁丝扎牢，使砼表面密封达到良好的养护效果。 施工方法 （1）砼垫层：清理岩石表层后浇筑砼垫层； （2）钢筋绑扎及磨耗层钢筋网制安：加工场地制作钢筋，平板车运输，现场绑扎，底板顶层钢筋每隔1.0m用与底板底层钢筋相同规格的钢筋支立，梅花形布置。 （3）模板支立：钢模板，吊车支立，经纬仪定位，水准仪控制高程。 （4）止水带及缝板安装（见图6-23）：止水带用木楔固定于模板上，缝板用钢钉固定在已浇注的地板上。结构分缝止水带应纵横搭接，形成整体。“十”字形和“T”字形接头必须在工厂内加工成所需要的形状，现场接头放在平面直线段处，采用热胶斜面坡口等强度粘接。 （5）预埋件制作安装：按设计要求和规范规定制作安装。 （6）砼浇筑：用砼搅拌车运输砼，用泵车将砼入模，用震捣棒将砼震捣密实。 （7）养护：模板拆除后，用塑料薄膜紧贴在砼表面上，其上再覆盖土工布进行“保温保湿”养护。 图6-23 墩台模板和止水带安装图 质量标准 （1）现浇船坞底板现浇墩台允许偏差、检验数量和方法见表6-23。 现浇墩台允许偏差、检验数量和方法 表6-23 序号 项 目 允许偏差（mm） 检验单元和数量 单元测点 检验方法 1 长、宽度 ±10 每段底板（逐段检查） 2 用钢尺量 2 顶面标高 ±20 9 用水准仪检查两端和中部三处 3 相邻段顶面高差 5 2 用钢尺量每边 4 顶面平整度 10 4 用2m靠尺和楔形塞尺量三分点处垂直两方向 5 板缝平直 15 1 拉10m线用钢尺量 6 预留孔洞位置 20 每个预埋件、预留孔（逐件检查） 2 用钢尺量纵横两方向 7 预埋铁件 位置 20 1 用钢尺量纵横两方向，取最大值 与砼表面错牙 5 1 用钢尺量 8 预埋螺栓 位置 5 2 用钢尺量纵横两方向 外伸长度 ±5 1 用钢尺量 （2）钢筋制