离合器半联动(华茂)课件.pptVIP

什么是离合器？ 离合器 位于发动机和变速器之间，由于传递动力 离合器的作用 离合器基本组成 磨擦式离合器结构 1-飞轮；2-摩擦片；3-压盘；4-分离杠杆 常态下离合器处于压紧状态（完全松开离合器踏板）；动力传向变速器 分离状态（踏下离合器踏板）；动力中断，无法传向变速器 离合器的分离 踏下离合器踏板，离合器分离。比如：换挡时操作。 要求：要一踏到底，保证离合器彻底分离，切断动力。 离合器的结合 松开离合器踏板的过程，离合器将慢慢结合，动力将传递至变速器。比如正常行驶时。 要求：慢。 所谓慢是指在离合器摩擦片与飞轮断面 即将结合时慢。 半联动的特点 1.动力已开始传递至变速器。（已开始结合） 2.动力又不足。（未完全结合） 3.最容易熄火的时候。 离合器的使用方法 操作要求： 一踩到底、一抬到点、联动及时、结合平稳。 （1）操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下和抬起动作。 （2）踏离合器：做到一踏到底，动作迅速做到一次性分离。 （3）抬离合器：做到“二快、二慢、一停顿”的操作方法。 二快：空行程，自由行程要快。 二慢：初联动和离开半联动时。 一停顿：半联动一停顿。 （4）正确体会半联动 以桑塔纳车型为例：半联动点时车头有明显“抬头”的 感觉。（电喷发动机） 体会联动点方法有三种： (1)听发动机声音的变化， 当发动机转速略高于怠速时， 发动机的运转声比较轻松， 如果有负荷(即抬离合器达到传力开始点时)，发动机的声音就开始低沉下来， 尤其在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。 (2)凭抖动的感觉， 在离合器松到传力开始点时， 汽车由静到动时双手会有一种抖动的感觉， 这时离合器恰处于半联动位置。 (3)凭脚感， 当发动机的声音发生变化， 车辆发生轻微振动的同时， 离合器踏板有顶脚的感觉产生(往往出现脚有压不住的反推力)时， 离合器正处在联动状态。 利用听觉和触觉来寻找联动点是一种有效的方法。