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汽车拖拉机底盘构造与维修 第三节  机械式变速器 教学目标： 知识目标：机械式变速器的构造与原理　 技能目标：机械式变速器的故障处理 一、变速器的功用和类型 在汽车拖拉机传动系统中，变速器是位于离合器之后的又一重要传动部件。变速器也叫变速箱。 变速器通常由变速机构和操纵机构两大部分组成。 （一）变速器的功用 1．在保持发动机转矩和转速不变的情况下，通过变速器改变传动系统的传动比，使汽车拖拉机获得所需的驱动力和行使速度。 2．在发动机状态不变的前提下，通过变速器能使汽车拖拉机前进或后退。 3．在发动机不停机的情况下，通过变速器能使汽车拖拉机较长时间停车或实现动力输出。 4．通过变速器还能使汽车拖拉机发动机在无负载情况下起动或怠速。 　（二）变速器的类型 1．根据传动比的设置不同，变速器分为有级式、无级式和综合式三类： （1）有级式变速器是由若干个定值传动比组成的齿轮传动系统，通常称为机械式变速器。按轮系结构形式的不同，分为普通齿轮变速器（轴线固定式）和行星齿轮变速器（轴线旋转式）两种。按变速过程中动力传递是否中断，又有传统齿轮变速器和负载换挡变速器之分。变速器定值传动比的个数等于变速器或汽车拖拉机的前进挡位数。 （2）无级式变速器是传动比在一定范围内能无限连续变化的变速器。通常又可分为液力式（动液式）和电力式两种。液力式的变速传动部件为液力变矩器；电力式的变速传动部件为直流串励