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某大型矿井主斜井带式输送机设计 雷 钢 （中煤科工集团重庆设计研究院有限责任公司，重庆400016） 摘　要：文章以某大型矿井主斜井带式输送机设计为例，论述了主斜井带式输送机的驱动方案、工艺布置和主要部件选型计算，从而提高了输送机的安全性能且降低了成本，同时对长距离大倾角带式输送机的设计提供了一些成功经验。 关键词：主斜井；带式输送机；设计方案比选 1引言 矿井设计生产能力1.2Mt/a，矿井采用斜井开拓，主斜井担负煤炭运输和运人，主斜井井筒斜长870m，倾角25°，提升高度368m，采用带式输送机运输煤炭，架空人车运输人员，井下共2个受煤点。主斜井井筒采取带式输送机和架空人车联合布置方式。 主斜井带式输送机主要受到以下因素的制约： 1）井筒倾角大：主斜井井筒倾角25°，确定主斜井带式输送机须采用大倾角带式输送机； 2）瓦斯矿井：带式输送机布置在井下，须考虑防止煤与瓦斯聚集引起的爆炸； 3）带式输送机与架空人车联合布置：既要保证架空人车安全、正常的运行，又要保证带式输送机的设计和工艺布置的经济、合理。 2主斜井带式输送机设计方案比选 2.1方案1 考虑到主斜井带式输送机和架空人车联合布置，出于对矿井安全生产方面的考虑，尽量避免产生瓦斯聚集，选择较好的散热环境，在主斜井井筒内布置一台长距离带式输送机作为主运输系统。 2.2方案2 出于降低输送带工作强度，尽量采用较小功率的驱动单元组合考虑，在主斜井井筒内布置两台带式输送机直线搭接的方式作为主运输系统。 2.3方案比选 1）方案一。 优点：1、采用1台带式输送机运输，将驱动单元全部安装在主斜井井口房内，巷道中不在需要设置搭接硐室，不存在瓦斯聚集、设备散热差的事故隐患，且本矿主斜井设有架空乘人器，对井下人员安全性较高；2、简化了主运输系统的运输环节，减少了备品备件的种类和数量；3、大幅降低了井巷工程的投资。 缺点：带式输送机胶带规格提高，设备投资较高。 2）方案二。 优点：1、能有效降低输送带带强，因此在设备投资方面有所节省；2、带式输送机的驱动单元功率较少。 缺点：1、采用两台带式输送机直线搭接的方式，需设置搭接硐室，矿井瓦斯易于在此处聚集，加之主斜井设有架空乘人器，给矿井的安全生产带来隐患；2、硐室内带式输送机的驱动单元等设备在井下环境不利于散热，给设备的维护带来不便。 3）推荐方案：考虑到主斜井井筒内设有架空乘人器，为了更好的保障矿井的安全生产，方便主斜井带式输送机的维护，推荐方案一。 3驱动装置的工艺布置 1、方案一：带卸载滚筒的双滚筒双电机驱动，两个驱动滚筒采用同层布置，卸载滚筒即为头部改向滚筒，布置形式如图1。 图1 方案一带式输送机布置简图 2、方案二：双滚筒双电机驱动。两个驱动滚筒采用上下台阶布置，布置形式如图2。 图2 方案二带式输送机布置简图 3、驱动工艺布置方案比选 由于煤矿井下条件限制，施工、维护难度大，带式输送机的布置方式至关重要，合理选择和布置可节约成本，方便维护、检修，提高生产效率。 方案一：尾部重载车式拉紧，尾部滚筒既是改向滚筒又是张紧滚筒。不需要额外增加井巷工程量。 方案二：头部液压拉紧，需要增加拉紧硐室。 主斜井带式输送机倾角较大，推荐采用尾部重载车式拉紧，主要优点有： (1) 滚筒的拉力小； (2) 减少了改向滚筒和为安装滚筒而设的机架； (3) 节约机头处的空间位置，这在机头场地受限制时尤为重要； (4)张紧滚筒所需拉力较小，张紧滚筒可减小规格。 5选型计算 通过以上分析，推荐采用方案一，方案一和方案二选型计算比选见表1所示。 表1 方案一和方案二比选表 序号 项目 单位 方案一 方案二 1 型号 DTL100/30/2×315 DTL100/30/32×160 2 数量 台 1 2 t/h 300 300 4 带宽 mm 1000 1000 5 带速 m/s 2.5 2.5 6 水平长度 m 788 399 7 提升高度 m 368 186 8 托辊槽角 ° 60 60 9 驱动布置方式 同层布置 上下台阶布置 10 胶带强度 N/mm 3150 1600 11 驱动滚筒直径 mm 1250 1000 12 输送带安全系数 9.7 10.7 13 计算轴功率 kW 420 210 14 计算电机功率 kW 610 304 15 功率配比 1:1 1:1 16 拉紧方式 尾部重载车式拉紧 头部液压拉紧 当前煤矿主斜井越来越多地使用带式输送机提升，并向大型化发展, 确定输送机方案一定要根据矿井条件综合优化确定, 使这一咽喉设备安全、实用、经济、可靠地运行, 为煤矿生产带来更好的经济效益。 6结束语 考虑到主斜井带式输送机与