浅谈石油化工码头安全技术2015-10_.ppt

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浅谈石油化工码头安全技术2015-10_

石油化工码头安全技术;结合我司码头近2013-2015年来 的改造来讲讲,与大家一起交流;第一部分:有哪些主要标准?;二、行业标准 1、JTJ 237-1999《装卸油品码头防火设计规范》 2、JTS165-8-2007《石油化工码头装卸工艺设计规范》 3、JT416-2000《液化气码头安全技术要求》;三、协会标准(中港协油港分会) 《复合软管及软管总成标准(试行)》2015-01-16 参照英国标准制定的,国内无标准。 四、国际指南 《国际油轮与油码头安全指南》第5版(简称ISGOTT);2、油品火灾危险性分类 ;3、设计船型 尺度;第三部分:基础安全技术常识;6、关于紧急切断阀:;7、管道吹扫和放空;灭 火 系 统;二、消防水幕 1、液化石油气码头,在装卸设备前沿设置水幕; 2、甲B类油品的一级码头,在装卸设备前沿设置水幕; 3、消防塔架应自带水幕保护装置。;三、泡沫灭火系统 1、泡沫灭火剂宜选用水成???泡沫液、氟蛋白泡沫液或蛋白泡沫液。 2、泡沫混合液的连续供给时间,甲、乙类油品不应小于40分钟,丙类油品不应小于 30分钟。;四、干粉灭火系统 1、扑救可燃气体火灾宜选用钠盐干粉。当干粉与氟蛋白泡沫灭火系统联用时,应选用硅化钠盐干粉。 2、 液化石油气码头,设置干粉灭火装置,干粉储备量不得少于500kg。;五、消防设施 ㈠有哪些? 1、泡沫炮,泡沫枪; 2、水炮,水枪; 3、干粉炮,干粉枪; 4、消防船,拖消两用船; 5、消防车。;㈡消防炮 1、固定式: ⑴消防炮的设置数量不应少于两门; ⑵泡沫炮的射程应满足覆盖设计船型的油舱范围; ⑶水炮的射程应满足覆盖设计船型的全船范围,当有水上消防设施监护时,可联合满足上述要求; ⑷靠近码头前沿的固定式消防炮宜采用遥控方式。;2、半固定式:消防炮的数量不应少于两门。 3、配套消火栓宜选用DN65消火栓,消火栓栓口处的出口压力超过0.5MPa时,应有减压设施;;㈢消防船或拖消两用船: 1、装卸甲类油品的一级码头,至少应有一艘消防船或拖消两用船进行监护; 2、消防船消防炮的总流量不应小于120L/s; 3、艘拖消两用船消防炮的总流量不应小于100L/s。;㈣消防泵房 1、消防泵房位置宜靠近装卸油品码头,但与保护对象的距离不宜小于35米; 2、消防泵应设备用泵,备用泵的能力不得小于最大一台泵的能力。 3、直径大于300mm的阀门,宜采用电动阀门、液动阀门或气动阀门。 4、消防泵应在接到警报后2min内投入运行。;六、消防器材(灭火器) 1、配哪些? ⑴码头装卸区:干粉型或泡沫型灭火器; ⑵码头的中央控制室、装载臂控制室、消防控制室和变电所等宜设置二氧化碳等气体灭火器。;2、怎么配? ⑴干粉:手提式9公斤;推车式:35公斤 ⑵泡沫型:手提式9公斤;推车式:65公斤 ⑶二氧化碳:手提式3公斤。;3、有哪些要求? ⑴装卸甲、乙类油品的码头,灭火器最大保护距离不应超过9m,装卸丙类油品的码头不应超过12m; ⑵每一个配置点的灭火器数量不应少于2具; ⑶在甲、乙类油品装载臂或接口15m范围内宜增设一辆推车式干粉灭火器。;七、消防电源及配电 1、装卸甲、乙类油品的一、二级码头的消防设备,应按一级负荷供电;装卸甲、乙类油品的三级和丙类油品码头的消防设备,应按二级负荷供电。一、二级负荷的供电要求应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》(GB50052)的有关规定。 2、油品码头消防供电的第二电源,宜采用外接电源。当采用外接电源确有困难或不经济时,应设置自备发电设备。 3、油品码头的消防用电设备应采用专用的供电回路。 4、消防用电设备的两个电源,应在最末一级配电箱处自动切换。自备发电设备,应设有自动启动装置。 5、油品码头供配电电缆宜采用阻燃或难燃的铜芯电力电缆。;照明 1、装卸区平均照度不应低于15 lx,其照度均匀度不应低于0.2。 2、应急照明:消防泵房、消防控制室、变配电间、自备发电机房和消防值班室等处应设置事故照明。; 1、固定式遥控灭火装置油品码头应设消防控制室。 2、消防控制室有灯光报警装置和音响报警装置。 3、设置工业电视监视系统。 4、配备必要的无线电通信器材。 5、应设置手动报警。 6、码头及引桥上应设置明显的红灯信号。;防雷、防静电接地 ;㈢、防静电作业安全要求 1、作业人员应穿防静电工作服、防静电工作鞋。 2、严禁使用压缩空气对汽油、煤油、苯、轻柴油等产品的管线进行清扫。 3、油轮和舶船作业?  ⑴作业前,应先将船体与陆地上接地端进行接地。使用软管输送轻质油品前,应做电气连续性检查。遵循先接搭接线后接软管,作业后先拆输油软管后拆搭接线。 ⑵禁止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。不准使用空气或惰性气体将管中剩油驱入油舱内。?;⑶装油初速度不大于1m/s,当入口管浸没后,

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