钢筋混凝土异型管涵的力学性能研究.pdfVIP

第 37卷 第 6期 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版) Vo1．37 No．6 2013年 12月 JournalofWuhanUniversityofTechnology Dec．2O13 (TransportationScienceEngineering) 钢筋混凝土异型管涵的力学性能研究* 张 俊 张谢东” (武汉理工大学交通学院” 武汉 430063) (内蒙古交通设计研究院有限责任公司z 呼和浩特 010010) 摘要 ：通过对钢筋混凝土圆管涵进行结构优化 ，研发 了一种新型的钢筋混凝土异型管涵结构，并对 该异型管涵进行相应室 内试验和有限元分析．室 内静载试验采用分级加压直至钢筋混凝土破坏 ， 得 出其极限承载能力、结构力学特性、裂缝发展趋势和结构破坏形式等．结合 ANSYS有限元模型， 了解其受力性状和力学性能．对比圆管涵 ，其极限承载能力大大提高，结构受力更为合理． 关键词 ：钢筋混凝土 ；异型管；力学性能 中图法分类号：U449．84 doi：10．3963／j．issn．2095—3844．2013．06．039 通过对钢筋混凝土圆管涵进行结构优化，拟建 1．2 试验方案及实施 了一种新型的钢筋混凝土异型管涵结构，并对该异 通过加载试验 ，以检验其应力、应变 、裂缝和 型管涵进行相应的静载试验和有限元分析 ，检验其 承载能力．由于 目前异型管涵没有相应的试验标 受力性能 ，并比较其与圆管涵的力学差异性． 准和指南 ，因此参考圆管涵试验相关标准进行室 内加载试验 ，主要参照文献 [6]和 《混凝土和钢筋 1 静载试验 混凝土排水管 (GB／T11836—2009)》中相关标准 和要求进行试验． 1．1 异型管涵构造 异型管模拟圆管试验方法 ，采用近似三点法 ， 该异型管涵是对圆管涵顶部采取改变受力作 上部施加一线荷载 (截面为 1点)，下部 以异型管 用面和增大截面面积办法 ，对 圆管底部加设刚性 底面为承载面 (模拟三点试验法 中的下 2点)，也 基座而变成的一种新型管涵，这种结构形式 能够 就是通用的三点试验法，通过液压千斤顶的分级 很好地摆放和安装涵管 ，同时 ，其受力更加优越 ， 加载 ，检验该钢筋混凝土异型管涵 的材料和结构 管顶变截面和管底变截面与管涵 圆弧段相切口]． 特性 一． 异型管涵配筋见图 1． 1．3 试验设备及布置 本试验环向应变测试选取异型管涵的管端截 面和管 中截面 2个控制截面，端部控制截面距离 端 口50am，应变测点按环 内壁 l2等分布设 ，外 壁相应部分与之对应 ，具体布置见图2．径 向变形 主要监测管涵 2个控制截面的竖 向变形和侧向变 形 ． 1．4 试验结果分析 a)横截面