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第34卷 第4期 上 海 海 事 大 学 学 报 Vo1.34 No.4
2013年 l2月 JournalofShanghaiMaritimeUniversity Dec.2O13
文章编号:1672—9498(2013)04—0067—04
改进 BPR路阻函数及其在 EMME中的应用
周彪 ,智路平 ,李彬
(1.上海海事大学 经济管理学院,上海 201306;2.上海市交通港航发展研究中心,上海 200025)
摘 要:为克服美国联邦公路局开发的函数(BPR函数)的一些 内在缺陷,在保留BPR函数的优 良
性质的基础上,提 出一个能弥补其不足的改进路 阻函数.该函数具有 BPR函数的一些性质和更短
的计算机运行时间.采用两个实际项 目进行交通影响分析并运用EMME软件配流检验该函数的性
质,结果表明该方法有效.多数情况下,BPR函数中的参数可以直接移植到改进的路阻函数中去.
关键词:路阻函数 :EMME软件 ;BPR函数
中图分类号:U491.123 文献标志码 :A
ImprovedBPR impedancefunction and itsapplicationinEMM E
ZHOU Biao ,ZHILuping ,LIBin
(1.SchoolofEconomicsManagement,ShanghaiMaritimeUniv.,Shanghai201306,China;
2.ShanghaiTranspo~PortResearchCenter,Shanghai200025,China)
Abstract:Toovercomesomeinherentflawsofthefunction (BPRfunction)developedbytheUSFederal
HighwayAdministration,on thepremiseofretainingthe excellentpropertiesofBPR function,an im—
provedimpedancefunction thatcanmakeupforitsshortcomingsisproposed.Thefunction hassome
propertiesofBPR functionandshortercomputerrunningtime.Throughtrafficimpactanalysis0ntwoae-
tualprojeetsandusingEMMEsoftwaretoassignflow,thepropertiesofthefunctionaretested.There—
suhsverifiestheeffectivenessofthemethod.Inmostcases,theparametersofBPR functioncanbedi-
rectlytransplantedintotheimprovedimpedancefunction.
Keywords:impedancefunction;EMME software;BPR function
施交通量分配的前提条件.
0 引 言
对路阻函数的研究已有许多成果,有许多不同
路阻函数…用于描述车辆在道路上的行程费 形式的函数被提出并应用于实践中.如美 国联邦公
用(或时间)与道路交通条件之间的关系,能反映道 路局对大量路段进行交通调查后,通过回归分析得
路网络各组成部分的交通容量限制和拥挤效应,是 到BPR函数 .DAVIDSON应用排队论基础提出有
交通量分配预测
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