中外运久凌物流发展公司商业计划书.doc

中外运久凌物流发展公司 商业计划书 2001年3月目 录 一、 物流市场分析 4 A. 物流行业描述和展望 4 1. 行业描述 4 2. 市场规模 5 3. 物流行业特征和发展趋势 6 4. 主要客户群 6 B. 目标市场 7 1. 中外运久凌物流业务现状 7 2. 中外运久凌物流业务的目标市场 8 3. 市场份额 9 C. 竞争 9 1. 主要竞争对手 9 2. 竞争优势 9 二、 中外运久凌公司的商业运作模式 10 1. 中外运久凌物流发展公司的沿革 10 2. 中外运久凌公司的结构 11 3. 中外运久凌公司的市场定位 11 4. 未来业务和范围 12 5. 和中外运集团的关系 15 三、 市场和发展策略 16 1. 物流核心策略 16 2. 建立产品营销网络 16 3. 形成供应链管理体系 17 4. 提高人员素质 17 5. 市场开拓 18 6． 企业文化 19 四、 物流运营系统 19 1. 物流运营系统 19 2. 信息系统 20 五、 公司管理和股东 24 1. 管理结构 24 2． 主要管理人员 26 3. 主要股东-中外运集团 26 六、 财务预测 27 1. 收入预测 27 2. 费用、成本预测 27 3. 投资分析 28 4. 损益分析 30 七、 工作计划 31 1. 进行重组 31 2. 引入新的投资人 31 3. 发起设立股份有限公司 31  物流市场分析 物流行业描述和展望 行业描述 陆上物流服务主要有汽车运输、铁路运输、仓储及相关陆上增值服务等。在我国当前的物流基础设施中，汽车运输、铁路、仓储行业还未形成规模，又由于本地化等原因，外资尚未大举进入。但按照加入WTO的承诺，到2001年1月1日起，将允许外资成立公路货运、仓储行业的控股企业。 在物流环节中，中国的公路运输是至关重要的环节。从1978年到1998年的二十年间，国家对公路基础设施建设投资力度的加强，大大推动了中国公路运输市场的发展。 1978年 1998年 1999年 公路运输完成的年货运量占全社会货运量比重 34.2% 77.2% 77.2% 公路运输完成的年货物周转量占全社会比重 2.8% 15.5% 14.5% 全国公路运输线路总里程 89万公里 128万公里 135.2万KM 公路密度 = 面积/里程 9.27 KM/100KM2 13.33 KM/100KM2 14.1KM/100KM2 全国高速公路通车里程(1988开始有147公里) 0 6258 12000公里 全国完成货运量 24.89亿T 126.44亿T 128．2亿T 全国货物周转量 9829.4亿TKM 37840.7亿TKM 39951.7亿TKM 全国完成港口国际集装箱吞吐量 (85年57.26万TEU) 1300万TEU 1533万TEU 预计：2001年基本建成二纵二横三个重要路段；2010年五纵七横国道主干线基本建成通车；2015年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成。据统计，公路建设投资 1998年完成2168亿元；1999年完成2157亿元。 到1998年底，我国的各种汽车运输企业已发展到361万户，其中货运企业约275万户，货运车辆的保有量约609万辆，其中营运货车约366万辆。但是从下表列名的产业分布可以看出，占货运企业70%、占从业人员40%的个体货运企业成为市场的主体，其作业条件只能采取小规模或无车承运人的形式从事公路货运。 因此公路运输企业在迅速发展的同时，如何在物流发展的挑战面前发挥其应有的功能作用，如何加速进行产业资源的优化配置和产业的升级，已成为当今公路运输企业需要认真思考和实施转变的关键问题。 中国仓储业的现状是，当前，中国仓库由于管理思想滞后、储运脱节、设备条件落后，具有配送能力、仓储能力、信息管理能力、装卸能力、24小时X365天服务、包装、分检、检选等物流增值服务能力的仓库微乎其微。仓库管理水平的滞后和服务水平的低下，已成为中国物流发展的瓶颈。包装与仓储业务紧密相连。包装和装卸技术，并没有广泛地加以研究和应用。在这一问题上，也同样存在许多的问题。由于仓储设施建设投入较大，回收期长，若没有明确的服务对象，投资仓库必然带来较大的投资风险。但同时，由于仓库在物流环节中如此的重要，任何物流企业也不得不对此加以重视。 市场规模 2．1物流市场规模现状 物流市场的容量十分巨大,内容也十分丰富.对物流市场的容量有许多估算方法,经常使用的方法是使用占国民生产总值比例的方法推算出来.根据这一方法，1999年世界国内生产总值为390000亿美元，按照国际平均水平，社会物流费用约为GDP的5-8%，即19500亿美元-31200亿美元。同样根据这一方法，中国国内生产总值为8