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刚柔复合式路面层间界面剪切疲劳试验研究
46 7 土 木 工 程 学 报 Vol． 46 No． 7
第 卷第 期
2 0 1 3 7 CHINA CIVIL ENGINEEＲING JOUＲNAL Jul． 2013
年 月
刚柔复合式路面层间界面剪切疲劳试验研究
李 盛 刘朝晖 李宇峙 周 婷
( ， 4 10004 )
长沙理工大学 湖南长沙
: ，
摘要 针对刚柔复合式路面结构的特点和现有研究存在的不足 研发一种适用于刚柔复合式路面层间剪切疲劳测
， 。
试的装置 并介绍该试验装置的科学性和优势 利用该装置确定刚柔复合式路面层间喷洒式结构沥青的最佳用量
1． 4kg / m2 ， ， 。 ，
为 进行层间界面剪切疲劳试验 提出刚柔复合式路面的层间抗剪强度结构系数 运用有限元法 计算和
， 。
分析刚柔复合式路面层间剪应力与沥青层厚度的关系 提出基于层间剪切疲劳的沥青层厚度设计方法 研究结果
可为合理设计刚柔复合式路面的结构层厚度提供参考。
: ; ; ;
关键词 刚柔复合式路面 抗剪强度 剪切疲劳 抗剪强度结构系数
中图分类号:U4 16． 224 U4 16． 01 文献标识码:A 文章编号:1000-131X (2013)07-0151-06
Experimental study on interlaminar shear fatigue of
rigid-flexible composite pavement
Li Sheng Liu Zhaohui Li Yuzhi Zhou Ting
(Changsha University of Science and Technology ，Changsha 4 10004 ，China)
Abstract :On the basis of the structure characteristics and the flaws of existing studies of rigid-flexible composite
pavement ，a device for interlaminar shear fatigue test is developed for rigid-flexible composite pavement ，and its
scientific nature and advantages are described． Interlaminar shear fatigue tests were performed by the designed device ，
the optimum asphalt dosage of interlaminar spraying structure of rigid-flexible composite pavement was determined to be
1． 4kg / m2 and the interlaminar shear strength structure coefficient of rigid-flexible composite pavement was propos
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