隧道施工日记.docVIP

08年04月20 早上04：30左右放炮，之后出碴，与08：00补炮，10：00开始搭脚手架，与15：00开始封闭掌子面，17：30封闭掌子面完毕。之后测量人员放线。18：30测量完毕。开始安装钢架，俩个电焊工帮忙焊接。 地质情况：左侧上导开挖掌子面以青灰色泥质砂岩为主，局部夹有紫红色泥质砂岩，岩层潮湿，局部地方渗水成线状，岩层强度低，长时被水浸泡后会剥落。总体渗水较多。围岩稳定性差。 08年4月21 早上07：00钢架报检，GDK48+827.5-GDK48+828.5段安装Ⅰ20上导型钢钢架俩榀，08：20检查完毕，钢架弧度圆顺，法兰片局部连接不是很吻合，网片搭接、连接筋焊接符合要求，锚杆长3.0米，每环12根，锁脚锚杆8根。长3.0米。 13：00开始进行喷施混凝土施工。18：00喷射混凝土完毕。19：00开始打钻。21：00放炮。 14：00 XJD0+241.1-XJD0+246.9段二衬报检，之后伴合站没水，二衬下午没打。 08年4月22 01：00 开始封闭洞内掌子面，03：00掌子面封闭完毕。测量人员对钢架位置进行测量放线，04：00 XJD0+827.0-XJD0+827.5段开始安装钢架、挂钢筋网、08：00钢架报检，钢架弧度圆顺，无曲翘变形，钢架底脚坚实、不侵入二衬断面。Φ20纵向连接筋间距为50cm。内外交错。网片搭接符合要求。检验合格，容许进行下道工序。10：30洞内电路出现故障，Φ22锚杆安装完毕。焊接了一半锚杆。12：00电路修好，继续开工。13：30开始进行喷射砼施工，这一循环的开挖与立架都是风枪班做的，喷锚是俩个带班的和后勤人员以及测量人员干的。23：50结束。素喷封闭掌子面。 08：00开盘浇筑XJD0+241.1-XJD0+246.9段拱墙砼，砼标号为C25，俩部砼罐车运输砼，连续浇注无间断，浇筑前基底虚碴已清理。10：30洞内电路出现故障，浇筑中止。12：00电路修好，继续浇筑。13：00浇筑完毕。共浇筑砼42方。 地质情况：上导断面中部以下紫红色泥质砂岩为主，夹有一层青灰色泥质砂岩，厚约50cm，中部以上青灰色泥质砂岩为主，夹有俩层厚约20cm的紫红色泥质砂岩。顶部有一股流水，线状流水。其他地方为分散渗水，总体水量较大。围岩强度低，泥质胶结，长时被水浸泡会发生滑落现象。需要及时封闭，加强支护。 08年4月23 晴 00：00开始因支护班人员未到掌子面开挖停工。早上08：00二衬班的人员拆模板。12：00吃饭。13：00停大电，16：30来电。19：00二衬班下去定位台车、装模板。21：50 XJD0+235.3-XJD0+241.1段二衬报检。22：20开盘浇筑砼。 15：00监理果工调去出口，21：00监理李工来斜井。 全天派杂工抽取洞内掌子面积水。 08年4月24 晴 03：00混凝土浇筑完毕。共浇筑36方。16：00工人下去拆模，23：55台车定位及模板安装完毕。 09：00我和监理李工下洞内去查看。洞内掌子面继续停工，1个杂工抽取掌子面处积水，俩个杂工配合一个带班的整理洞内线路及物品。一个电工维修洞内电路。 08年4月25 晴 06：40报检浇筑XJD0+229.5XJD0+235.3段拱墙砼，7：40开盘浇筑砼。11：20浇筑完毕.共浇筑砼33方。6个人浇筑，俩台砼运输车连续运输砼。无间断。 1个杂工抽取洞内掌子面积水。俩个杂工清理洞内路面上的淤泥。 洞内掌子面开挖继续停工。 08年4月26 晴 01：00掌子面开始开挖。07：30支护班下去支脚手架，14：30安装钢架完毕并报检，钢架弧度圆顺，无曲翘变形，钢架底脚坚实，不侵入二衬断面。GDK48+826.5-GDK48+827.0段安装Ⅰ20上导型钢钢架一榀，15：20检查完毕，钢架弧度圆顺，法兰片连接吻合，网片搭接、连接筋焊接符合要求，锚杆长3.0米，每环12根，锁脚锚杆4根。长3.0米。16：30安装锚杆完毕并开始进行喷射砼施工。22：15时喷射砼结束。23：00开始打钻。 14：10二衬班安装模板完毕并报检，检查合格后于14：30开盘浇筑XJD0+223.7-XJD0+229.5段砼，采用俩辆砼运输车运输砼，连续浇筑无间断。6个人浇筑砼，17：50右底脚跑模。漏浆大约有半车，原因是支撑台车的工字钢滑开，台车向中心收缩，又下脚侧模错开一条缝，混凝土外漏，于19：40再次加固好台车，继续进行浇筑砼。20：20砼浇筑完毕。共浇筑砼38方。 地质情况：上导掌子面围岩底下为紫红色的泥质砂岩，往上为一层厚约50cm的青灰色泥质砂岩。再上为一层约10cm的紫红色泥质砂岩 。最上面的为青色泥质砂岩。渗水局部较大。成线状流水。围岩强度低又具有膨胀性，遇水浸泡后会慢慢的鼓起来，滑落