隧道管棚套拱施工作业指南.doc

隧道管棚套拱施工作业指南 4.1 设计参数 4.1.1 钢管规格：热轧无缝钢管Ф108mm，壁厚6mm，节长3m、6m。 4.1.2 钢管间距：环向间距40cm 4.1.3 倾角：仰角1°（不包括路线纵坡），方向：与路线中线平行。 4.1.4 钢管施工误差：径向不大于20cm。 4.1.5 隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少须错开1m。 4.1.6 灌注浆液：水泥-水玻璃浆液。注浆参数：水泥浆水灰比为1：1，水玻璃浓度为35玻美度，水玻璃模数为2.4，注浆压力：初压0.5～1.0MPa，终压为2.0MPa。 4.2 施工方法 4.2.1 套拱混凝土施工 洞口开挖至起拱线，采用4环I20a钢架紧贴仰坡放置，每环间距0.6m，Ⅰ20a工字钢两端均焊接在22×22×1cm钢板上，支撑均采用双面焊接，焊缝厚度不得小于4mm，工字钢段与工字钢段之间采用螺栓连接，螺栓型号M22×100 GB/T 5782-2000，螺母型号AM22×1 GB/T 6170-2000。纵向利用Ф22mm钢筋连接，连接筋环向间距1m，均采用纵向连接套管Ф30×2.5mm套管与工字钢架连接，连接处均焊接牢固，焊缝厚度不小于4mm。套拱内侧设置Ф18单层钢筋网，网格间距20×20cm，作为套拱的抗裂构造筋，全部与工字钢架焊接牢固。 套拱混凝土应预埋管棚导向管，导向管采用Ф127孔口管，长度不小于2m，见图4-1。其环向间距及倾角同设计的管棚环向间距0.4m及外插角1o，经精确计算测量后焊接在钢拱架上固定，一排共计59个。左右侧均设100×50cm的托梁。套拱净空满足暗洞和明洞衬砌结构尺寸需求，并预留20cm的变形量。安装套拱底模和侧模，浇筑C25混凝土厚60cm，其它详细尺寸见图4-1。套拱施工时，必须对称分段浇注，以避免钢拱架变形而影响孔口导向管的方向。 图4-1 套拱布置细部图 套拱混凝土施工应注意以下注意事项： a、套拱钢架安装定位，经测量检查后，采用Ф25固定钢筋与钢架焊接定位，固定钢筋与Ⅰ20a工字钢采用双面焊接，焊缝长度大于13cm，厚度不得小于4mm。 b、管棚注浆孔不准用电、氧焊烧割进行制作，只能采用钻孔。 c、套拱钢架拱脚应座于坚固的基底上，确保下沉受控当地基有空隙时应用混凝土或其他材料填塞。 d、套拱内外模均采用2.5cm竹夹板，环向支撑采用10×10cm方木，扇形布置，方木纵横连接，确保混凝土灌筑过程中支撑系统稳定。 e、最后是混凝土的灌注必须对称分段进行，经常检查支撑是否松动，施工结束后注意混凝土的养护。 4.2.2 管棚施工 管棚采用节长3米、6米Ф108×6mm热轧无缝钢管，环向间距40cm，用Ф108×6mm丝扣钢管连接，丝扣长15cm。钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距67cm。要求钢管偏离设计位置的施工误差径向不大于20cm，沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管接头至少须错开1m。为使钢管接头错开，从左边数起，编号为奇数的钢管第一节均采用节长为3m钢管，编号为偶数的钢管第一节均采用节长为6m的钢管，以后所有钢管均采用节长6m钢管。 4.2.3 管棚注浆 1）管棚注浆，按固结管棚周围有限范围内设计，浆液扩散半径不小于0.6m，采用分段注浆。 2）灌注浆液：水泥-水玻璃浆液。注浆参数：水泥浆水灰比为1：1，水玻璃浓度为35玻美度，水玻璃模数为2.4，注浆压力：初压0.5～1.0MPa，终压为2.0MPa。 3）注浆前应先进行注浆现场试验，注浆参数应通过现场试验按实际情况确定，以利施工。 4）注浆结束后，应及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。 4.2.4 工艺流程 1）施钻 钻孔顺序为先从两侧拱脚开始，对称向拱顶钻孔顶管，使下部注浆体有力地支托其上部钻进和顶管，既能防止塌孔，又便于顶管。 施钻时，将减速器升到上限位置，把钻杆旋紧后，开启气动马达，待空载正常后，再慢慢开启推气缸，待钻头置于工作面上，关闭推进气缸，再开启冲击器，徐徐钻进，待钻头钻进100mm左右时，再以全风门冲击。在钻进过程中，视进展快慢，慢慢开启或关闭推进气缸，使钻具始终保持一定推进力。 钻完第一根钻杆后，停止气动马达的转动，关闭冲击器停止钻进，将减速器置于下限位置，用叉子把钻杆固定在卡钻器内，反转减速器，使钻杆与减速器的接头脱开，然后将减速器升到上限位置装入第二根钻杆，连接牢固后，方可进行钻孔作业，直到设计深度。 当钻杆到卸杆器与卡杆器接触时，使钻杆尾端的第二个扁槽对正卡杆器的长方槽，插入叉子反转马达，使减速器上的接头与钻杆脱开，再调整到钻杆尾端上的第一个扁槽对上卸杆器的长方槽，插入另一个叉子，然后取出卡杆器的叉子，让卸杆器和另一个叉子带动钻杆后退（可用马达慢慢运转，切不可反转），当