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塞尺 (1)用干净的布将塞尺测量表面擦拭干净，不能在塞尺沾有油污或金属屑末的情况下进行测量，否则将影响测量结果的准确性。 　　(2)将塞尺插入被测间隙中，来回拉动塞尺，感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值；如果拉动时阻力过大或过小，则说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值。 　　(3)进行间隙的测量和调整时，先选择符合间隙规定的塞尺插入被测间隙中，然后一边调整，一边拉动塞尺，直到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母，此时塞尺所标出的数值即为被测间隙值。 测量的主要部件-缸套 测量缸套内径，检测缸套椭圆度是否超标 使用量具：内径百分表 测量的主要部件-活塞 测量活塞销孔，与活塞销外径，观察间隙是否超标 使用量具：内径百分表、外径千分尺 测量的主要部件-曲轴 测量曲轴开档差，观察曲轴椭圆度是否超标 使用量具：曲轴量表（内径百分表） 测量的主要部件-进排气阀 测量导管与气阀杆间隙，观察间隙是否超标 使用量具：外径千分尺、游标卡尺 测量的主要部件-连杆 测量连杆小端与活塞销间隙，观察间隙是否超标 使用量具：内径百分表、外径千分尺 测量的主要部件-活塞 测量活塞环搭口间隙及天地间隙，观察间隙是否超标 使用量具：塞尺 测量的主要部件-凸轮轴 测量凸轮轴轴瓦间隙和轴向间隙，观察间隙是否超标 使用量具：内径百分表，外径千分尺 测量的主要部件-摇臂 测量摇臂套间隙，观察间隙是否超标 使用量具：内径百分表，外径千分尺 柴油机试运转调试 柴油机试运转检查准备 柴油机喷油定时调整，气门间隙调整 柴油机功能保护试验 柴油机负荷试验 柴油机试运转检查准备 1 柴油机检查缸头、缸套和各冷却水管线有无漏水、漏油现象： 2 确保无漏水后加机油: 3 检查各润滑点状况是否良好: 4 油底壳的液位 5 盘车，检查飞轮运转是否灵活自如： 6 检查主机现场仪表的连接是否可靠 7 启动前给所有摇臂加适当的机油: 8 操作者检查油、水、气各阀门是否处于正确的开启位置: 9 恢复应急停车控制装置，并检查显示是否正确 柴油机喷油定时调整，气门间隙调整 柴油机功能保护试验 超速停车保护值 Packing Protect of Overspeed 低油压停车保护值 Packing Protect Value of Low Oil Press 低水位报警值 Alarm Value of Low Water 高水温停车值oC Packing Value of High Water Temperature 高水温报警值oC Alarm Value of High Water Temperature True Measure Data After Adjustment True Data of Inspection Name of Examine and Measure 调整后的实测数据 实检数据 检测名称 柴油机负荷试验 1/4 100 5 1 75 4 1 50 3 1 25 2 2 0 1 试验时间（h） 负荷％ EKW 工况序号 可能发生的故障和排除方法（无法启动） 检修 电器线路接触不良 充电 蓄电池充电不足 检修或更换元件 电器元件（启动开关，继电器）失灵 拆检油控阀或气控阀 油控阀或气控阀失灵 拆检清理，加适量润滑油 继气器打不开 排除漏气现象 气动管系漏气 加大容积 储压罐容积不够 充气至规定压力 气源压力不足 调整安装位置，使之正常齿合 启动马达与齿圈齿合不良 修理或更换启动马达 启动马达损坏 起 动 系 统 故 障 排 除 方 法 故 障 原 因 可能发生的故障和排除方法（无法启动） 按下回位推杆，调整回位 超速停车装置控制阀芯及燃油管截止阀芯没有回位 检修或更换 喷油泵油量调节齿杆卡住,齿杆不在加油位置 调整供油提前角 喷油泵供油提前角不对 清洗或更换喷油器喷油嘴偶件 喷油器污堵或滴油、漏油 清洗燃油滤清器，打开旋阀 燃油滤清器堵塞或旋阀未开 排净燃油系统内空气 燃油系统内空气未排干净 撬动正时螺钉，使柱塞上下移动，排净管内空气 高压油管内有空气 按规定要求装置燃油箱 燃油箱安装位置过低 更换规定牌号燃油，排除燃油箱内积水 燃油质量不符合要求或含有水 添加燃油,打开阀门 缺燃油或燃油箱阀门未打开 燃 油 系 统 故 障 排 除 方 法 故 障 原 因 可能发生的故障和排除方法（无法启动） 打开防爆装置蝶门 防爆装置蝶门关闭 清除柴油机内积炭,清洗喷油器 长时间连续怠速运转 充分暖机 柴油机温度过低 扳动操纵杆使拨叉与定位块脱开 油压低自动停车装置操纵杆未扳下（单压力式） 控制气源压力或检修预供泵 气动