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建筑学中规划与设计问题探析 　　【摘要】:为了提高城市的环境质量、促进城市的繁荣发展，本文阐述了城市规划和现代城市设计，希望能为我国城市建设规划的发展提供参考。 【关键词】：城市规划；设计；建筑 中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号： 0、引言： 城市规划从整个城市到局部的城市地段如公共中心、居住社区、 步行街、 广场、 公园以至单幢建筑和城市细部，不同对象范围的城市规划的要求与内容不一样，整个城市或大分区范围的城市设计，着重研究城市整体的空间形态结构，构造城市的景观体系，组织城市的公共人文活动空间系统，以及考虑城市总体轮廓和各系统环境的设计框架。 1、土地使用 它是城市规划研究的重点内容， 也是城市设计的关键要素。土地使用决定城市空间形成的二度基面，影响开发强度、交通流线组织，关系到城市的效率和环境质量。土地使用功能布局的合理与否，是城市规划成败的关键。 2、建筑形式与体量 建筑是城市空间中最主要的影响因素，建筑及其群体组合的优劣直接影响人们对城市环境的评价。在城市规划中，根据城市整体形态结构和塑造区域特色的要求， 对建筑形式及体量进行控制，包括建筑高度、容积率、建筑密度、外观、沿街后退、风格、尺度、色彩、材料等内容。 3、交通与停车 交通是城市的运动系统，是决定城市布局的重要因素之一，直接影响城市的形态和效率，它包括车行道、步行道、高架轻轨、地铁等的线路选择，站点安排、停车设置以及换乘系统组织等。 4、开放空间 开放空间是指城市公共外部空间，包括自然风景、广场、道路、公共绿地和休憩空间等。它是城市的公共行为场所，也是城市设计的重要因素。开放空间设计尤其注重公众的可达性、环境品质和与开发的协调。随着城市步行系统的发展，人们对城市公共环境要求的不断提高，先进国家，特别是地处寒带的城市，城市室内公共空间得到了发展，为城市规划的开放空间增加了新的内容。 5、人行步道 步行是市民行为中最普遍的内容。人行步道是组织城市空间的重要元素。步行系统包括步行商业街、林荫道、二层或地下步行道。很好地组织步行系统，能减少市中心人们对汽车的依赖，改善城市的人文和物理环境，保障市民的安全，促进零售商业的发展。人行步道是城市规划强调以人为中心的重要体现，支持活动行为与城市空间互相依存，城市空间只有在功能、用途、活动等的支持下才具有活力，具有意义。空间与使用的关系，是城市设计中的另一项重要内容。购物、用餐、观赏、休息、通勤、旅游等行为都是城市中心区是否健全、富有活力的标志。将活动行为安排在最符合其功能的适合场所，才能创造优良的城市环境。 6、标志 标志分城市功能标志和商业广告两类。功能标志包括路牌、交通信号等。商业广告是当前商品社会必然产物，它们对城市视觉环境影响显著，城市设计应根据城市的具体环境、性质、类型和文化习俗等，对标志的设计与布置提出不同的要求，并加以管制。 7、服务设施与街道 居住区和居住小区的生活服务设施沿生活次街布置, 处在城市半公共空间内, 具有良好的可达性, 周围住宅区内住户是它的基本客户, 它可以提供给住区住户进行各类交往活动的可能, 从而使城市街道（ 主要指生活次街）的交往功能得以复兴, 社区适居宜人的人文环境也随之确立起来,其他的公共服务设施则分散在相对独立的、较小的住宅区内。脱离了一些公共生活服务设施特别是非盈利性公共服务设施的开发建设活动, 不但能减小开发成本和风险, 降低商品房的价格, 更能使各独立开发商把重点放到住宅区品质的提高上。同时,各类公共服务设施由于走出了原先的围墙，而得以增大服务规模, 增多服务内容, 提高服务品质, 使围绕住宅区的街道生活得以复兴与发展, 使住宅区的认知性、聚合性得以加强。 8、保护与维护 城市保护系指城市中有经济价值和文化意义的人文环境的保护，其中历史传统建筑与场所尤其值得重视。城市设计的保护既有邻里、场所，还有历史建筑和地区，包括对其中活动空间的保留，处理好保护与开发的关系是城市设计的重要课题。 现代城市设计已成为城市建设过程中的重要组成部分。它与城市规划、建筑学、 景观建筑学、市政工程学 (含道路、桥梁、地铁、轻轨等)紧密联系，城市设计既贯穿在城市规划的各个阶段，又成为城市规划与建筑、景观和市政等详细工程设计的联系桥梁。尤其是城市重要地段，为确保环境质量，城市设计已成为城市详细规划之外必不可少的设计阶段。 现代城市设计，从形式到现在，已得到社会和规划、建筑界的认同，而且有了大量优秀的城市设计实践。而今城市设计作为一门古老而又年轻的学科仍在不断的发展与完善。近年来发展的主要趋势，首先表现在城市设计和经济发展愈来愈多的联系。很多城市希望通过改善自身的