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探析道路桥梁设计现状和改善措施 　　摘 要：我国地域广阔，道路四通八达，桥梁横跨天堑，交通对道路桥梁的要求较高，在这背景下，需对道路桥梁设计的现状进行分析，并研究其改善措施。 关键词：道路桥梁设计；现状；措施 中图分类号： TU998 文献标识码： A 前言 随着城市化进程的加快，道路桥梁建设也在迅速发展，道路桥梁设计应满足行人车辆对道路桥梁的基本要求，保证道路桥梁实现其应有的社会价值。如果在设计环节出现差错，就不可避免地影响以后的施工建设过程，延长施工工期，既增加投资，又给道路桥梁带来质量安全隐患，设计中应多方面考虑注意的问题，尽量减少对道路桥梁的破坏以及进行频繁的维修，从而全面提高道路桥梁的质量。 一、我国道路桥梁设计现状 1、设计人员水平有限就目前国内的发展情况来看，各地道路桥梁工程数量多，工程建设任务重，人员少，水平低，这些因素占用设计人员大量时间，导致其忙于设计工作而没时间去进一步学习新规范、新材料和新技术知识，为图方便而照抄照搬以前的老设计图，导致设计内容与现行规范不符，同时由于工期紧张，对所建工程的环境资料收集得并不充分，研究得也不够细致，这也导致设计过程中考虑不周，出现设计缺陷。 2、道路桥梁的设计方案落后 参考借鉴成功案例是做好道路桥梁设计方案、确保工程安全性及使用寿命得到切实保障的重要条件，但在实际工作中，我国许多道路桥梁设计者却错误的把借鉴、参考理解成了照搬、硬套。许多道路桥梁工程在建设的过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。然而，过去成功的道路桥梁范例往往都是基于当时的特定条件和特定需求下所设计的，而随着社会经济发展状况及道路交通运输需求的不断变化，过去成功的案例已经无法再适应现代的需求，同时也已经无法满足人们现代审美观点的标准了。 #160;3、道路桥梁设计因美观性影响质量 目前，中国道路桥梁建设已经日趋成熟，各种高难度作业工艺技术已经获得突破，与此同时，随着投资方对工程审美要求的不断提高，施工公司在保证质量的前提下，亦开始追求道路桥梁的美观性。对于道路桥梁的美观性一般工程公司都会参照周围建筑的建筑风格，力图融入整个建筑的大环境的前提下，成为新的标志性建筑。当然，在追求道路桥梁美观的同时，切不可以影响质量为代价，因小失大。 4、道路桥梁设计的耐久性问题 目前，我国道路和桥梁设计中，对于路桥耐久性设计并没有实际的效果，只存在概念性范畴，这不但是一些道路桥梁工程出现事故的主要原因之一，而且从综合经济的角度看，其也是十分不合理的，这也是导致道路桥梁耐久度无法达到预期目标的重要原因。这些缺陷虽然在短期内不会对道路和桥梁造成明显影响，但是从长期来看，其后果是非常严重的。比如，结构整体性和延性不足，冗余性小；计算图式和受力路线不明确，以至于局部受力过大；混凝土强度等级过低、保护层厚度过小、钢筋直径过细、构件截面过薄这些都是降低道路桥梁结构耐久性降低的因素，严重影响了其安全性。因此，在设计上应满足经济合理、结构可行，保证结构整体协调统一，进而使道路桥梁实现长久安全。 二、道路桥梁设计的改善措施 1、更新设计理念20世纪70年代，针对目前道路桥梁工程中重视强度忽略耐久性，重视结构建设而不重视结构维护的倾向，国内外专家在分析研究经验教训的基础上，除强调结构设计和建造期间的安全性和耐久性的要求外，还探讨了结构在使用期间的检测、维护和加固的新技术，对不同工程结构物的灾害和可接受的危险水平和评估进行了深入的讨论，提出了关于耐久性的新概念。解决结构耐久性问题实际上就是要解决结构寿命的问题。因此，在结构设计时，设计工程师应更新设计理念，使结构具有可检性、可修性、可换性等特性。 2、道路桥梁设计的加固性设计 ①地基的加固，即应在项目施工之前，对施工地点进行详细的地质勘查，然后根据地质状况以及施工需求，结合实际做出较科学和合理的设计图，尤其应注重地基易发生不均匀沉降的区域，并在设计中明确针对性地处理措施。 ②裂缝的加固，即对路桥面层的设计应严格把关，在具体的施工中，设计应考虑施工所用车辆的载重，以免因为过度碾压而出现裂缝。另外，针对已经出现的裂缝，要联合公司管理层，查出导致裂缝产生的真正原因，进而实施相应的修补。 ③伸缩缝的加固，比如梁端头局部破损的情况，应在设计时给予特殊的重视，在保证施工用料质量以及施工方法正确性的基础上，结合当地的气象天气针对性地设计符合实际的伸缩缝结构。 3、结构耐用性设计影响工程耐久性的因素，除了施工水平、使用材料以及外部自然环境的因素影响外，也有很大一部分因素来自于设计结构上的问题。目前国际先进的设计理念中都非常重视结构耐久性的设计，