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浅谈桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术 　　【摘要】随着我国经济的高速发展，全国各地不断加强基础设施建设，交通运输行业得以飞速发展，各式桥梁如雨后春笋般遍布全国。为了保证工程质量，国家出台了多项相应的监管政策，各个施工企业也更为注重施工技术的合理运用。作为桥梁工程中的关键施工技术，钻孔灌注桩对于工程质量的好坏起着决定性作用。本文将围绕桥梁工程中钻孔灌注桩的施工技术进行研究。 【关键词】桥梁工程钻孔灌注桩施工技术 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号： 一、桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的原理 钻孔灌注桩指的是利用快速的灌注大量混凝土把孔底的水和泥浆排开，把导管的出料口一次性包裹到混凝土的一定深度中，以隔离接下来灌注的混凝土以及孔内水和泥浆，接着把高流态混凝土连续不断的注入桩孔。钻孔灌注桩的过程中，在保证出料口与混凝土的深度距离适中的前提下，不间断的提高导管高度，有利于后续的混凝土通过出、入料口之间的高度差形成巨大的压强挤入之前的混凝土。 二、施工工艺流程 施工流程图见图1。 1、护筒制作与埋设 护筒采用厚为4 1Tinl钢板焊接成整节式钢护筒，护筒的直径比桩径大30 L-In，焊接牢固密实，保证不变形不漏水，每节护筒高度为2．0 m，整个桩基护筒长度埋设时顶部高出施工水位或地表1．0 m，采用直接开挖的方法埋设，四周用粘土夯实以防漏水。护筒长度和强度保证不塌孔，并隔离地面水和保护孔内泥浆水位以维护孔壁及对钻孔起导向作用。埋设前做好桩基测量工作，控制护筒平面位置偏差在5 cm以内，倾斜度偏差不大于1％。 2、钻孔 钻机钻进，冲击成孔，护壁泥浆自制，比重控制在1．3～1．5之间，钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，选用优质膨润土造浆，设置制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外水位或地下水位至少l m以上，形成水头压力，保护孔壁免于坍塌。桩孔的钻进分班连续作业，中途不停止，派专人记录土层的变化，在土层变化处采取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏，与地质剖面核对。钻孔中对孔深、孔径、孔 位、孔形和竖直度等经常进行检查。开始钻进时适当控制进尺，在护筒刃脚处，低挡慢速钻进，使刃脚处有坚硬的泥皮护壁。 3、清孔 当钻孔至设计标高后，报请监理工程师认可后，进行清孔工作。清孔采用淘渣法和换浆法清孔，淘出粒径大的钻渣减小泥浆稠度，再用换浆法清孔，以中速压入1：1～l：1．2比重较小的泥浆，把钻孔内比重较大的泥浆换出，使泥浆比重减少到规范要求。清孔时，保持钻孔内的水位高出地下水位或河流水位的1．5 m～2．0 m，以防止塌孔。在浇筑混凝土前，应用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀物，孔底泥浆的沉淀量满足设计要求为止。 4、钢筋笼制备 根据设计图纸要求制备钢筋笼，在钢筋笼上部，根据钢筋笼长度，直径大小均匀设置吊环或固定杆，在钢筋笼主筋外侧，设置控制保护层厚度的砂浆垫块。 5、钢筋笼吊装与安放 在检查钻孔径、孔位、孔深均合格后，下探孔器检验有无缩颈，而后使用吊车安放钢筋笼。钢筋笼吊装过程中注意钢筋笼轴线一致，安装时在孔口上方安设钢筋笼固定架，使钢筋笼牢固定位，以防止钢筋笼被浮起。 6、灌注水下混凝土 （1）水下混凝土灌注采用导管法，导管平顺光滑，直径为33 cl-n，采用3 mm钢板卷焊成，由带有密封槽的法兰盘加胶垫连接而成，为防止导管漏水而出现断桩事故，在灌注水下混凝土前对导管进行水压和接头抗拉试验，保证导管不漏水。 (2)水下混凝土灌注连续进行，孔中水位保持稳定。导管底部距孔底距离控制在25cm――40cm之问，灌注混凝土时，导管上的漏斗内装足混凝土数量，一旦放下时能使混凝土压出管内之水并将导管埋入混凝土中1 m以上，随灌注随提升导管，提管速度不得过快或过慢，过快容易引起漏水，过慢容易将导管埋人混凝土内过多，提管困难。 (3)当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架1 m左右时，降低混凝土的灌注速度，防止钢筋骨架上浮。当混凝土拌合物上升至骨架底口4 m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2 m以上，而后恢复正常灌注速度。 （4）水下混凝土的灌注高度高出设计标高80 cnl，以便清除泥浆后保证桩顶的设计标高。 （5）混凝土灌完后将护筒吊出，清洗备用或转至下一桩孔。 7、截桩头及桩的检验 超灌混凝土采取人工清除法，在灌注混凝土基桩完成后3 h，人工挖除其多余部分，注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动，对于每一完成的钻孔桩均采用超声波对有无断桩或夹层等质量问题进行检验。 三、质量控制及检测 公路桥梁桩基质量直接影响到上部结构的稳定与安全。除了规范要求以外，应强