大型盾构出洞区加固土体稳定性研究 research on stability of reinforced soil at large scale shield departure area.pdfVIP

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2017-11-26 发布于上海
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大型盾构出洞区加固土体稳定性研究 research on stability of reinforced soil at large scale shield departure area.pdf

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大型盾构出洞区加固土体稳定性研究 research on stability of reinforced soil at large scale shield departure area

第4卷第3期地下空间与工程学报 V01．4 Chinese of and 2008年6月 JournalUndergroundEngineering ．Jun．2008 Space 大型盾构出洞区加固土体稳定性研究吴韬1，韦良文2，张庆贺2 (1上海市建设工程管理有限公司，上海200031；2同济大学地下建筑与工程系，上海200092) 摘要：隧道断面越大，封门拆除时加固土体所暴露的面积也越大，施工风险也就越高。因此如何保证盾构出洞区加固土体的稳定性是隧道建设者所必须面临的挑战。重点归纳了目前用于盾构出洞区加固土体稳定性分析的方法。包括：板块强度理论、粘性土滑移失稳理论和土体扰动极限平衡理论。结合上海长江隧道浦东工作井工程进行理论验算和三维有限元数值模拟。通过对比得出，抗滑移失稳通常是出洞加固中安全控制的关键，其主导因素是加固土体的粘聚力C，采用板块强度理论计算出的加固土体厚度是偏于保守的，另外加固土体的尺寸还要能够满足防水、防坍塌等构造上的要求。关键词：大型盾构；出洞；加固土体；数值模拟；稳定性中图分类号：U455．43；TBll5文献标识码：A Soilat Researchon ofReinforced Stability ScaleShield Area Large Departure WlJ Ta01-WEI Liang·wen。。ZHANGQi．g—he。 Administration (1．Shangha／Conaruct／onEngineering CO．，LTD，Shangh,a200031-China； 2．／Tze DepartmentoyCeotechnieal 200092-China) EngineeringofrongjiUnivers妙。Shanghai tttrmelsection area riskswhenshield fromthe and departs Abstract：Largerbringslargerexposed higher working soil the ofreinforcedinthis isthenew forthework．This studiesthe sh出．SOstabilitr stage challenge papermainly methodsusedin ofreinforcedsoilinshidd theblock includes analysis departurearea，which strengththeory。clay soil