公路高架桥交通引起的地面振动分析和验证 ground vibrations induced by heavy traffic on a highway viaduct analysis and validation.pdfVIP

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2017-11-26 发布于上海
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公路高架桥交通引起的地面振动分析和验证 ground vibrations induced by heavy traffic on a highway viaduct analysis and validation.pdf

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公路高架桥交通引起的地面振动分析和验证 ground vibrations induced by heavy traffic on a highway viaduct analysis and validation

第30卷第1期岩土工程学报 V01．30No．1 Chinese of 2008经 1月 JournalGeotechnical Jan．，2008 Engineering 公路高架桥交通引起的地面振动：分析和验证陈锋1，黄茂松1，竹宫宏和2 (1．同济大学地下建筑与工程系，上海200092：2．冈山大学环境理工学部，日本冈山市7008530) 摘要：针对普通公路高架桥引起的地面振动问题提出了一种预测地面响应的有效方法。该方法假设高架桥的桥墩在交通荷载下是刚体运动，根据实测数据求得基础承台的输入荷载，并进而由一个准三维有限元方法所得基础承台中心的阻抗函数以及地面响应的传递函数，可以预测周围地面的响应。无论是试验车的情况还是通常的繁忙交通工况，计算的结果和地面响应的实测数据符合得很好。这证明了该方法的可靠性以及对高架桥交通引起的地面振动的通用性。关键词：高架桥；地面振动；准三维有限元方法；阻抗函数中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2008)01—0086—07 作者简介：陈锋(1977一)，男，浙江安吉人，博士，从事土动力学和环境振动等方面的研究。E．mail： wolfafeng@gmail．com。 Groundvibrationsinduced trafficona viaduct： by heavy highway and validation analysis CHEN Hirokazu2 Fen91，HUANGMao．son91，TAKEMIYA (1．DepartmentofGeotechnicalEngineering，TongjiUnikersity,Shanghai 7008530，Japan) Engineering，OkayamaUniversity,Okayama methodwas to the inthenearfielddueto ona Abstract：Aneffective proposedpredictgroundresponses traffic highway viaduct．Thebasic wasthata oftheviaductwas tomoveasa thatthemotionatthe assumption pier supposed rigidbody，SO centercouldbederivedfromthemeasureddataatthe FEM wasutilizedto footing pier．Apseudo-3一dimmentionalprocedure function derivethe atthe centerandthetransferfunctionsat inthenearfield．Further impedance footing specifiedpoints