青草沙水源地原水边江管隧道工程综述 raw water underwater tunnel engineering of qingcaosha drinking water source.pdfVIP
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青草沙水源地原水边江管隧道工程综述 raw water underwater tunnel engineering of qingcaosha drinking water source
·上海青草沙水源地原水工程专栏·
青草沙水源地原水边江管隧厘工程综述
陆晓如1 沈庞勇1 季 军1 王琪2
(1上海青草沙投资建设发展有限公司,上海201206;2上海隧道工程股份有限公司,上海200082)
摘要上海青草沙水源地长江原水过江管隧道工程由浦东盾构工作井(始发井)、长兴岛盾构工
作井(接收井)和两条过江隧道(东线隧道和西线隧道)组成。介绍了工程概况、隧道设计方案等内
容,对长7000多公里的长距离原水过江隧道施工的相关技术进行了详细阐述和分析。
关键词过江管隧道泥水盾构施工难点 上海青草沙水源地
1 000
工程概况 211.498m,R一25 m的曲线段,然后接长
5052.626
上海青草沙水源地长江原水过江管工程是将青 m,坡度为一0.03%的斜坡段,之后接长
草沙水库原水由长兴岛输送到浦东陆域的过江管 113.25m,R一2500
m的曲线段,又接长60.375
线,由浦东盾构工作井(始发井)、长兴岛盾构工作井 m,R一
m,坡度为4.5%的斜坡段,再接长110
(接收井)和两条过江隧道(东线隧道和西线隧道)组 2 500
m的曲线段,最后接长313.542m,坡度为0.1%
成(见图1)。 的斜坡段至长兴岛工作井。
西线隧道竖向坡度变化与东线隧道基本相同。
隧道管片形式为通用楔形管片,每环由6块管片
m
构成,隧道内径5.84m,管片环宽1.5m、厚度0.48
图】 青草沙水源地原水过江管隧遭剖面
过江隧道位于上海崇明越江通道长江隧道保护
管片构成,混凝土强度等级为C55,抗渗等级为S12,
带内侧,基本与长江隧道平行。长兴岛盾构工作井
设在长江隧道与中海造船基地之间——新开港西侧
缝拼装工艺,在加强隧道整体性的同时,可以通过通
的长江大堤内,浦东盾构工作井设在浦东新区的五号
用环楔形管片的旋转,来满足隧道轴线和推进施T的
m,
沟地区。东线隧道起始里程为DK0+030.000
需要。为了缩短施工周期,隧道内不另浇筑内衬。
m,全长7175.524
终止里程为DK7+205.524 m;
西线隧道起始里程为XK0+030.000m,终止里程
172.978
为XK7+202.978m,全长7 m。
085
隧道施工采用2台直径7 mm的泥水气压
平衡式盾构掘进机。隧道最大坡度为4.5%,最小平
m)
曲线半径为R992.5m,隧道顶覆土最深处(33.8
位于长兴岛大
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