工程监理质量管理工作计划.docVIP

Xyjl 220kV 码头变电站送电（热双线单线开断环入码头变）工程 - PAGE 9 - 编号 XYJH-码头线（NJ）-002 版本 A 220kV 码头变电站送电（热双线单线开断环入码头变）工程 质量管理工作计划 编写： 审核： 批准： 编制单位： 江苏兴源电力建设监理有限公司 220kV 码头变电站线路工程项目监理部 编制日期： 二0一0年 四月 目 录 TOC \o 1-3 \u 1. 工程概况 PAGEREF _Toc139959891 \h 1 2. 编制目的 PAGEREF _Toc139959892 \h 1 3. 适用范围 PAGEREF _Toc139959893 \h 1 4. 编制依据 PAGEREF _Toc139959894 \h 1 5. 控制目标 PAGEREF _Toc139959895 \h 2 6. 控制要求 2 7. 控制要点 2 附件一：线路工程质量控制和检查表 工程概况 220千伏码头变电站送电（热双单线开断环入码头变）工程分为架空部分和电缆部分，线路总长度约16公里，其中电缆长度为13.7公里（电缆沟合计10211米，电缆接头沟1372米，电缆隧道1507米，顶管620米）；线路走向为开环点→油坊桥立交→奥体大街→应天大街→草上门大街→码头变；电缆土建设施以大型电缆沟为主，穿越已建成的河流和立交时，采用顶管方式，穿越规划河流和立交时，采用深埋隧道方式，穿越三汊河采用盾构隧道方式，唐山路南通路段根据远景出线规模，建造大型明挖式电缆隧道。 施工地区属长江漫滩地貌单元，地基岩土层上部为碎石砖块灰渣等杂填土，中部为流塑性淤泥质粉质粘土，中下部为粉质粘土夹粉砂，下层为粉细砂加粉质粘土，侧阻力、摩阻力、承载力较差。沿线地区地下水类型为孔隙潜水和孔隙微承压水，对本工程建设基本无影响，沿线孔隙初见水位0.5~3.6米，稳定水位0.4~3.5米，年最高水位埋深可按地面下埋0.5米考虑。本工程电缆沟、接头沟均采用拉森Ⅳ型钢板桩支护，桩长7.5米，钢板桩相互咬合，围护结构顶部采用一道钢支撑，支撑水平间距4米，钢围檀采用其2H500*300*11*18型钢双拼；明挖电缆缆道采用三轴SMW工法支护，搅拌桩采用三轴深搅桩，叶片直径为650，桩中心距为450，桩体塔接为200，贩内插500*200*16H型钢，单层直径609钢管作为支护、止水体系，深搅桩长13米左右，型钢长12米；盾构隧道始发井采用泥浆护壁钻孔灌注桩（Φ1000@1300）+二重管高压旋喷桩止水帷幕（Φ600@400）＋Φ609钢管支撑围护，围护结构深36.0m（局部40.0m），明挖基坑施工，接收井采用泥浆护壁钻孔灌注桩（Φ1000@1300）+二重管高压旋喷桩止水帷幕（Φ600@400）＋Φ609钢管支撑围护。 架空线杆塔型式为型钢塔，导线型号采用用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线，2根避雷线均采用36芯OPGW；电缆型号为ZR-YJLW03-127/220kV-1×2500mm2，采用阻燃护套。 参建单位 建设单位：南京供电公司 设计单位：南京电力工程设计有限公司（架线段线路及电缆沟等） 中铁隧道勘测设计院有限公司（盾构隧道） 南京市政设计院（明挖隧道） 监理单位：江苏兴源电力建设监理有限公司 施工单位：江苏省电建三公司（架空线段） 中铁隧道集团二处有限公司（盾构隧道及明挖隧道） 南京嘉盛建设集团有限公司（电缆沟及明挖隧道） 南京远能送变电公司（电缆沟及明挖隧道） 编制目的 为加强本工程施工质量控制工作，突出监理质量控制要点和重点，实现本工程质量控制目标，保证工程建设的顺利进行，特制定本质量管理工作计划。 适用范围 监理部根据本工程质量目标和工程特点、难点编制本质量管理工作计划，该管理工作计划适用于220kV 码头变电站送电（热双线单线开断环入码头变）工程建设全过程（包括本线路工程架空段及电缆段）中，监理对工程施工质量控制工作。 编制依据 《建设工程委托监理合同》； 电力建设工程施工技术管理导则 国家电网工[2003]153号； 输变电优质工程评选办法（2005版）国家电网基建[2005]253号； 输变电工程达标投产考核办法（2005版）国电网基建[2005]255号； 江苏省电力公司220kV输变电工程竣工验收大纲 苏电生[2005]1664号； 江苏省电力公司输变电工程建设监理工作管理办法 苏电生[2005]1339号； 江苏省电力公司输变电工程建设监理管理制度 苏电生[2005]1926号； 设计单位编制的设计文件、施工图、设计变更通知。 《建设工程监理规范》GB50319—2000； 《工程测量规范》GB5002