01_汽车与发动机设计.pptVIP

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  • 2017-11-27 发布于贵州
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01_汽车与发动机设计

* * 柴油机相对汽油机的主要优点是 : 由于采用压燃工作原理,压缩比高,燃油经济性好,不仅最低燃油消耗率比一般汽油机低 15~25%,而且万有特性上低油耗区宽阔,这对于经常在部分负荷运转的发动机来说是非常重要的。大量统计和专门的测试表明,装柴油机的汽车,其使用油耗只有对应汽油车的 2/3 左右。 2) 柴油机的工作可靠性和使用耐久性优于汽油机。由于不用点火系统而使故障较少,由于不存在燃油对曲轴箱机油的稀释而使零件寿命延长。 3) 柴油机排放的CO和 HC 比汽油机少得多。 4) 柴油机可以采用较大的缸径或较高的增压比来提高单缸功率,而汽油机则受爆燃限制,单缸功率很难超过 30kW。 柴油机的主要缺点 : 1) 由于最高燃烧压力高 , 结构比较笨重。 2) 由于燃烧比较粗暴 , 噪声较大。 3) 排气微粒排放是对人类健康的很大威胁。 载质量 5t 以上的重型货车和同等级的大客车、公共汽车则应用柴油机。 农用运输车、工程机械、农业机械、铁路机车、中等以上船舶当然都用柴油机。 值得注意的是,西欧和日本除了中型以上的汽车全部柴油化外,也开始在轿车和轻型汽车上应用柴油机,努力向着百公里 3L 油耗的目标前进。 二、冲程数的选择 —— 二冲程内燃机还是四冲程内燃机 ? 中、小功率高速内燃机中占优势的是四冲程内燃机 , 因为它与二冲程内燃机相比更加坚固、可靠、耐磨,经济性好,指标稳定。

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