花岗岩隧道脆性破坏的温度效应研究-岩土力学.PDF

第34 卷第12 期 岩 土 力 学 Vol.34 No.12 2013 年12 月 Rock and Soil Mechanics Dec. 2013 文章编号：1000－7598 (2013) 12 －3513 －07 花岗岩隧道脆性破坏的温度效应研究 1 1 1 2 2 陈国庆 ，李天斌 ，张 岩 ，付开隆 ，王 栋 （1.成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室，成都 610059 ；2.中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031 ） 摘 要：目前深埋硬岩隧道的岩爆等脆性破坏研究还较少考虑到温度的作用效应。采用精细网格数值模型，提出热-脆性- 精细力学计算方法，应用能反映高地应力下硬岩脆性破坏特点的岩体劣化模型，结合能量计算指标，开展了不同温度作用下 隧道硬岩脆性破坏的热力耦合分析。以瑞典APSE 花岗岩隧洞岩柱为例，进行不同地温下隧道破坏区、能量释放值和应力指 标的定量化对比研究。研究结果表明，隧道地温的增加将使岩体产生附加温度应力，进而增大其脆性破坏程度，计算结果与 隧道现场的破坏规律基本一致。热-脆性-精细力学计算能合理描述硬岩的损伤和渐进破坏过程，计算结果较好地揭示了花岗 岩等硬岩深埋隧道脆性破坏的温度作用效应，对于高应力、高地温下深部工程的稳定性评价具有指导意义。 关 键 词：深部工程；高地应力；高地温；脆性破坏；温度效应 中图分类号：TU 452 文献标识码：A Thermal effect of brittle failure for granite tunnel 1 1 1 2 2 CHEN Guo-qing , LI Tian-bin , ZHANG Yan , FU Kai-long , WANG Dong (1. State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment Protection, Chengdu University of Technology, Chengdu 610059, China; 2. China Railway Second Engineering Group Co., Ltd., Chengdu 610031, China)