突发大客流下的城市轨道.doc

摘 要 突发大客流在短时问内使得城市局部空间聚集大量人流，对着眼于解决通勤、通学、公务等常规出行的城市轨道交通系统提出了严峻的挑战。如何保证突发大客流期间轨道交通系统的正常运营是摆在管理者面前的一个亟待解决的难题，特别是一些具有国际、国内重大影响的大型活动的频繁举行，使这一问题的研究变的更加迫切。 本论文结合突发大客流的特点，本着科学、实用的原则，对城市轨道交通运营组织理论与方法作了适合于突发大客流特性的改进与发展。只有针对突发大客流的特点展开研究，才能做到有的放矢，使研究成果符合实际情况，但从国内外研究现状来看，结合上述特点而进行的城市轨道交通运营组织理论研究还很薄弱，本文的研究具有现实意义。 关键词 ：突发大客流；轨道交通；安全运营 组织突发大客流下的城市轨道 ABSTRACT Outburst of mass passenger flow,which accumulates too much people in certain part of city in a short time，brings severe challenge to urban rail transit system that serves for commuting and business trip．How to guarantee normal operation of rail transit system during the outburst becomes an urgent problem to the governors，especially when international and domestic significant large-scale activities are frequently held． This paper,considering the characteristic of outburst passenger flow,and in line with scientific，practical principle，improves the operation organization theory and method of urban rail transit system．Only focusing on the characteristics of the outburst of mass passenger flow,Can the research be carried out with a clear goal and better confirm to reality．Looking to the current international and domestic researches on this problem，little takes into consideration of the characteristics mentioned-above．Therefore it is meaningful to study on this problem． KEY WORDS：Outburst Mass Passenger Flow；Urban ransit System；Operation rganization； 目 录 第一章 引 言 1 1.1 本文研究的背景 1 1.2 本文研究的意义 1 第二章 城市突发大客流的分析研究 3 2.1突发大客流定义及组成 3 2.1.1突发大客流定义 3 2.1.2突发大客流组成 3 2．2 突发大客流特点 4 2.3 突发大客流推算与普通日常客流预测的区别 4 第三章 突发大客流下车站安全运营组织 6 3.1客运设备设施的准备 6 3.2大客流组织办法和措施 7 3.2.1客流三级控制原则： 7 3.2.2客流三级控制措施 7 3.2.3大客流组织办法 8 3.3 突发大客流车站组织 8 第四章 突发大客流下非正常情况运营组织分析 10 4.1 轨道交通系统非正常运营概述 10 4.1.1 轨道交通系统非正常运营的特点 10 4.1.2 突发大客流期间轨道交通非正常运营事件分类 10 结 14 结束语 15 参考文献 16 扶梯电梯扶梯电梯扶梯扶梯第五章 结 论 遇到大客流时，控制原则为由下至上、由内到外的人潮控制。采取站台客流控制、站厅腹诽区客流控制、出入口（站厅非腹诽区）客流控制3级客流控制方法：第一级控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯（或电扶梯）口；第二级控制付费区客流，控制点在入闸机处；第三级控制非付费区客流，控制点在车站出入口处。如何保证突发大客流期间轨道交通系统的正常运营是摆在管