基于VUMAT的先进高强度双相钢车身板的拉弯剪切断裂模拟.pdfVIP

年 月 第 卷 第 期 2015 4 53 4 农业装备与车辆工程 Vol． 53 No． 4 农业装备与车辆工程 April 2015 AGRICULTURAL EQUIPMENT VEHICLE ENGINEERING 2015 年 doi ：10．3969 ／ j．issn．1673－3142．2015．04．009 基于VUMAT 的先进高强度双相 钢车身板的拉弯剪切断裂模拟 吕庆龙，孙彩凤，赵连星，李迪 （255049 山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院） ［摘要］ 先进高强度双相钢在小半径拉弯成形中易发生剪切断裂。 而传统的方法，如成形极限图(FLD) ，无法预测 这种类型的断裂形式。 将在岩土方面应用广泛的 Mohr-Coulomb 模型用来分析在拉伸弯曲过程中双相钢板的失 效行为。 基于 平台的用户材料子程序（ ） 接口 开发了基于 ’ 各向异性屈服准则 ABAQUS/Explicit VUMAT , Hill 48 的修正Mohr-Coulomb 模型子程序，通过槽型件的拉伸弯曲算例，验证了子程序的正确性及有效性。 分析结果表 明， ’ 模型可以预测先进高强度双相钢的剪切断裂。 Hill 48-MMC ［关键词］ 先进高强度双相钢；剪切断裂；拉伸弯曲；修正 Mohr-Coulomb ；用户材料子程序 ［中图分类号］ ； ＋ ［文献标志码］ ［文章编号］ U463.82 TG142．1 5 A 1673-3142(2015)04-0036-05 Simulation of Shear Fracture on Advanced High－strength Dual－Phase Steels during Stretch－bending Based on VUMAT Lv Qinglong ， Sun Caifeng ， Zhao Lianxing ， Li Di （School of Transportation and Vehicle Engineering ， Shandong University of Technology ， Zibo City ， Shandong Province 255049 ， China） ［Abstract ］ Advanced high －strength dual －phase steels often observe shear fracture on tight radii during stamping processes． While traditional approaches ， such as the Forming Limit Diagram （FLD ）， are unable to predict this type of fractures． In this ， – paper Mohr Cou