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第7章 电子商务物流 王乐鹏 博士 副教授 信息管理与信息系统教研室 上海电力学院 案例: 京东商城自建物流 2009年6月22日，京东商城对外宣布，投资达2000万元人民币的“上海圆迈快递公司”正式成立，这将大幅提升京东商城在上海及华东地区乃至全国的配送速度。 CEO刘强东称，金融危机使网上商城的消费模式被越来越多的消费者所认可，该公司营业额连续4年保持300%以上的增长。与此同时，2008年底高速的订单增长与物流配置不相符导致了大量订单配送延迟。国内物流水平的滞后，已经制约了电子商务行业的健康发展，并成为整个行业的瓶颈。京东商城计划在2009年内对物流的投入达6700万元，占整个公司成本的近70%。 2010年， CEO刘强东对外宣称，未来3年将投入100亿元。京东已经在京、沪、广州等6个城市购买数千亩土地，每个地方都将建超大仓储基地，2012年底已落成4座。此外，还有自建300多辆卡车组成的干线物流计划。 案例: 京东商城自建物流 如今，京东的仓储布局也在不断优化。在原来六大区域之下，京东增设了一层仓库，如济南、重庆、西安。把畅销SKU放在离客户更近的地方，更多长尾商品还是由中心仓来供应，这可以让京东在不增加成本的前提下大幅提高用户体验。 此外，京东继续开设配送站，有些地方设置了二级的分检中心，也是为了解决用户体验、成本和效率之间的平衡。 CEO刘强东提供了两组数字：纵向