京津冀都市圈发展的SWOT分析.doc

京津冀都市圈发展的SWOT分析 l.饶I硒老砉2007年第8期(总第2064期)一～～～—— 京津冀都市圈发展的SWOT分析 一 , 优势条件一.通八达的国道以及高速公路.北京市有全国最 京津冀都市圈是环渤海区域的核心地带,也大的航空港;首都机场是全国客运量最大的 是环渤海区域城市群最为密集的地区.总体来机场. 看,北京市,天津市和河北省八市地缘相连,各种天津市是华北,西北等省区的重要出海口, 优势相对集中,经济联系较为紧密,具有一定的天津港是中国北方最大的综合性贸易港口,拥 相互依存度和互补性.有全国最大的集装箱码头,与170多个国家和 (一)区位和交通优势.mix,300多个港H建立了长期通航和贸易关 京津冀都市圈位于我国华北,东北和西北系.天津市位于京山,京沪两大铁路干线的交 地区的结合部,处于日渐活跃的东北亚经济圈汇处,是东北亚地区亚欧大陆桥铁路运输距离 的中心地带,是我国经济由东向西扩散,由南向最近的起点城市.天津市公路四通八达,拥有 北推移的重要枢纽.京津冀都市圈不但在我国公路400多条,总里程4000余公里,市内已建 沿海经济发展的格局中起着举足轻重的作用,成以3条环线,14条放射线为骨架的城市道 在东北亚乃至亚太地区国际分工协作中也具有路网. 重要的地位.河北省八市具有内环京津,外环渤海的经济 京津冀都市圈综合交通运输网络在我国综地理特征,区位优势突出.河北省八市地域在京 合运输体系中占有重要的地位,拥有全国最高津冀区域交通体系上作用明显,地域面积占都市 密度的交通网络,水,陆,空交通便利,客运量,圈面积的近85%,公路里程占70.5%,铁路里程 货运量,邮电通讯量都居全国前列.区域内铁占70.4%,管道里程占40.2%,港H泊位占 路网密度约为全国平均密度的1倍,是贯通南34.4%,万吨级泊位占44.3%.石家庄市具有一 北东西的枢纽之地,铁路货物年周转量占全国定的交通优势,具有较为发达的公路,铁路,航运 的比重大于30%;整个区域公路发达,是全国基础条件和运输能力,具备较强的市场辐射能 公路最稠密的地区;海岸线密集分布着大,中,力.秦皇岛市区位优势和港口硬件优势突出,为 小型的各具特色的现代化港13群.天津,秦皇全国七大超亿吨港H之一. 岛等枢纽港均与铁路干线直接相连.北京,天(二)资源优势. 津市等城市都建有现代化的国际机场,先后和京津冀都市圈具有一定的资源优势.是发 数十个国家,mix有着包机联系,并开辟了上百展现代化工业所需的能源,黑色金属,有色金 条国内航线和几十条国际航线.属,化工原料,建筑材料等矿产资源的云集 从各地域看,北京市区位优势突出,具有联之地. 结东北,华北,西北乃至全国的枢纽性地位.北北京市山地有煤,铁等多种矿物和花岗石, 吉亦涵噼右夺同县+的形袢赂椒佣和叩女瑚石等优自律笛材料天津市有石油,原盐, ● 煤,天然气,地热等矿产和海洋资源30多种.另 外,滨海新区有120平方公里滩涂,荒地可供开 发利用. 涮匕省八市自然资源丰富.矿产资源已探明 储量6o多种,保有储量全国前十位的有35种;石 油,天然气储量也十分丰实.资源分布广泛,体系 完整,具有建设大型钢铁,建材,化工等综合性工业 基地和发展煤化工,油化工,盐化工的有利条件和 良好基础.从各市情况看,廊坊石油,天然气,煤 炭,地热,石灰岩等矿产资源储量相对丰富;张家口 市矿种近6o种,其中有10多种矿产储量居全省之 首.承德是京津唐的重要水源区,已基本探明储量 的矿产有4o余种,钒钛铁矿居全国第二位,黄金产 量居河北省第—位.沧州仅沿海一带就有200万亩 滩涂和低产盐田可以自主地改造开发. (三)产业发展优势. 京津冀都市圈产业发展具有一定的优势,钢 铁,化工,汽车,机床等在全国占有重要地位,特 别是高技术产业在全国处于领先水平.目前已 经形成了以高新技术,电子,汽车,机械制造业为 主导的产业集群,各具特色的产业带已初步形 成.目前,京津唐高速公路两侧已经建起北京, 天津,天竺,武清,塘沽,京唐港等八个经济开发 区,十个高新技术开发区和十几个各具特色的区 县级开发区. 北京市不仅是全国的政治文化和国际交往 中心,产业基础也比较雄厚,目前已初步形成电 子,生物医药,新材料,汽车,装备制造,新型建 材,钢铁,化工,食品,服装,印刷等行业迅速发展 的现代工业体系.近年来,以电子信息,汽车制 造,光机电一体化,生物工程与医药,都市工业, 石化新材料等为重点的六大工业支柱行业快速 发展.北京市高新技术产业和服务业优势突出, 电子信息,仪器仪表等行业具有相当的竞争优 势;信息传输计算机服务和软件业,房地产业,租 赁和商业服务业,餐饮业等较为发达. 天津市工业基础比较雄厚.天津市工业有 150多个门类,能生产十多万种产品,技术装备 先进,综合配套能