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课题八 键联接的拆装 键联接是将轴和轴上零件在圆周方向固定，以传递扭矩的一种装配方法。它具有结构简单、工作可靠、拆卸方便等优点，应用广泛。常用的有平键联接、楔键联接、花键联接。 1.1平键联接的拆装 平键联接的两侧面为过度配合，键的底面应与槽底接触，顶面应留有较大的间隙，在键长方向也应留有一定的间隙。平键联接所采用的键有普通平键、导向平键、半圆键三种。 1.平键联接的装配要求： ⑴ 清理平键和键槽各表面上的污物和毛刺，以防装配时造成过大的过盈； ⑵ 试装配轴和轴上的配件(先不装入平键)，以检查轴和孔的配合状况，避免装配时轴与孔配合过紧；对于重要的键联接，装配前应检查键的直线度和键槽对轴心线的对称度及平行度等。 ⑶ 锉配平键的两端面，保证键与键槽的配合要求。一般在长度方向允许有0．1 mm间隙，高度方向允许键顶面与其配合面有0．3～0．5 mm的间隙； ⑷ 试配并安装配件，若侧面配过紧，则应拆下配件，根据键槽上的接触印痕，修整配件键槽的两侧面，但不允许有松动，以避免传递动力时产生冲击及振动； ⑸ 清洗键槽和平键并加注润滑油，用平口钳(钳口必须垫铜片)将键压入键槽内，使键与键槽底面贴合；也可采用垫铜皮用锤子将键敲入键槽内，或直接用铜棒将键敲入键槽内； ⑹ 试配并安装套件(如齿轮、带轮等)，装配后要求套件在轴上不得有左右摆动现象。 2.平键联接的装配操作 如图8—1所示，为齿轮与轴的键联接装配结构图。齿轮３左端用轴肩，右端用挡圈４和螺母5固定其轴向位置；齿轮３与轴１的联接采用了键联接，以固定其周向位置。 图8—1 平键联接 1—轴；２—平键；３—齿轮；４—挡圈；５—螺母 ⑴ 用游标卡尺、内径百分表，检查轴和配合件的配合尺寸,如图8—2所示。若配合尺寸不合格时，应经过磨、刮、铰削加工修复至合格。 图8－2 零件的检测 ⑵ 按照平键的尺寸，用锉刀修整轴槽和轮毂槽的尺寸。平键与轴槽的配合要求稍紧，键长方向上键与轴槽留有0．lmm左右间隙；平键与轮毂槽的配合，以用手稍用力能将平键推过去为宜,如图8－3所示。然后去除键槽上的锐边，以防装配时造成过大的过盈。 图8－3－4－5 图8—8 楔键的拆卸 2.楔键联接的装配操作 ⑴ 根据楔键联接装配图，用游标卡尺、内径百分表检查各配合尺寸； ⑵ 用锉刀去除键槽上的锐边，以防装配时造成过大的过盈； ⑶ 将轴与轴上的配件试装，以检查轴和孔的配合状况，避免装配时轴与孔配合过紧； ⑷ 根据键的宽度，修配键槽槽宽，使键与键槽保持一定的配合间隙，如图8－9所示。 图8－9 配合间隙 图8－10 涂色法检查 ⑸ 将轴上配件的键槽与轴上键槽对齐，在楔键的斜面上涂色后稍敲入键槽内，如图8－10所示。 ⑹ 拆卸斜键，根据接触斑点来判断斜度配合是否良好，用锉削或刮削方法进行修整，使键与键槽的上、下结合面紧密贴合。 ⑺ 用煤油清洗斜键和键槽。 ⑻ 将轴上配件的键槽与轴上键槽对齐，将楔键加注机械油(N32)后，用铜棒和锤子将其敲入键槽中。 ⑼ 拆卸斜键时，用专用工具拔拉即可。 1.3 花键联接的拆装 花键连接用于传递较大的转矩，如机床的传动轴等。按其齿形的不同，可分为矩形、渐开线形、三角形等几种，其中最常用的是矩形花键。 1.花键联接的装配要求： 花键联接有套件在轴上固定的静花键联接和套件在轴上滑动的动花键联接两种类型，花键联接首先进行试装，在套件的花键孔内涂色，将花键轴用锤子轻轻敲入，用涂色法检查，试装后需用油石或整形锉进行修整。 ⑴ 静花键联接的装配 ①清理花键轴和套件花键孔内的污物和毛刺，并加注润滑油； ②当过盈量较小时，可用铜棒将套件敲入花键轴上，敲套件时要注意不使其偏斜，以防将配合表面拉伤； ③当配合过盈量较大时，应采用热装方法进行装配。其具体方法是把套件放入80～120℃的热油中加热，待达到热平衡时迅速将套件取出擦净，然后将套件套入花键轴的正确位置。 ⑵ 动花键联接的装配 ①清理花键轴及花键孔内的污物和毛刺； ②将套件装到花键轴上，用涂色法检验花键孔在花键轴全长上的配合情况； ③据涂色法检验的结果，对花键轴进行修整，直至套件在花键轴全长上移动时无阻滞现象为止； ④将花键轴及套件清洗干净，加注润滑油后将套件装到花键轴上，套件沿轴向滑动自如，不忽松忽紧；转动轴时，不应感觉有较大的间隙。 ⒉花键联接的装配操作 ⑴ 根据花键联接装配图，了解装配关系、技术要求和配合性质； ⑵ 有条件的可选择合适的花键推刀，如图8－11所示；也可用涂色法检查，而后用油石或整形锉进行修整；