600MW空冷汽轮机组低压排汽缸流场模拟与结构优化.pdfVIP

第 52卷 第 5期 汽 轮 机 技 术 V01．52No．5 2010年 lO月 TURBINE TECHN0L0GY 0ct．2010 600MW 空冷汽轮机组低压排汽缸流 场模拟和结构优化 刘 艳 ，李宇峰 ，冀春俊。 (1大连理工大学能源与动力学院，大连 116024；2哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046) 摘要：采用雷诺平均的Ns方程和标准的k—s湍流模型对某空冷汽轮机低压排汽缸进行数值模拟。计算结果显示 设计工况下该排汽缸中扩压器出口附近流动发生了分离 ，导致排汽缸的气动性能不理想。为了改善扩压通道的流 场进而提高其气动性能，对扩压器结构进行了优化。优化后 的扩压器出 口的静压恢复系数 比原结构提高 了 46．5％，总压损失系数分别降低了20．4％。对于排汽缸，其出口的静压恢复系数提高了137．7％，总压损失系数降低 了30．6％。由此说明优化后的排汽缸具有较好的气动性能。 关键词：低压排汽缸；湿蒸汽；湍流模拟；结构优化 分类号：TK262 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2010)05-0329-04 NumericalSimulationandStructureOptimizationoftheLoW．pressure ExhaustHoodofanAirCoolingSteamTurbine LIUYan，LIYu．feng．JIChun．inn (1DepartmentofEnergyandPowering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China； 2HaerbinTurbineCompanyLimited．。Haerbin150046，China) Abstract：Numericalsimulationofthelow pressureexhausthoodofanaircoolingsteam turbineiscarriedoutinthispaper byusingthereynoldsaveragedNSequationandstandardk-emode1．Simulationresultsshow thatflow separationOCCU~ neartheoutletofthediffuserunderthedesigncondition．Thisleadstopooraerodynamicperformanceoftheexhausthood． Thepaperhasmadeoptimizationforthediffusertoimproveflowfieldofit．Comparedtocorrespondingdataoftheprevious structure．thestaticpressurerecovery coefficientoftheoptimized diffuser increases46：5％ and thetotalpressureloss coefficientdecreases20．4％ ．Fortheexhausthood．thestaticpressurerecoverycoefficient．increases137．7％ andtotal pressurelosscoefficientreduces30．6％ ．These show thatthe aerodynamic performance ofthe new hood hasbeen improved． Keywords：low-pressureexhausthood；wetsteam ；turbulencemodeling；structureoptimization 的