带有热障涂层涡轮叶片前缘气热耦合数值研究.pdfVIP

第52卷 第 1期 汽 轮 机 技 术 Vo1．53No．1 2011年2月 TURBINE TECHNOLOGY E出．2011 带有热障涂层的涡轮叶片前缘气热耦合数值研究 周鸿儒 ，顾忠华 ，韩万金 ，刘 占生 (1哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，哈 尔滨 150001； 2哈尔滨动力设备股份有限公司，哈尔滨 150040) 摘要：采用气热耦合的数值计算方法以及考虑转捩的湍流模型，对采用热障涂层技术的某型气冷涡轮叶片前缘传 热进行了数值研究。结果表明，由于热障涂层的高绝热性，热障涂层一方面大幅提高叶片的抗氧化和抗热腐蚀的 能力，另一方面配合高效的冷却技术，可以降低金属叶片的工作温度和叶片内的温度梯度。 关键词：涡轮；气热耦合；气膜冷却；叶片；热障涂层 分类号：TK47 文献标识码：A 文章编号：1001—5884(2011)01—0036-04 NumericalInvestigationofConjugateHeatTransferonaGasTurbine BladewithTBC—coatedatLeadingEdge ZHOUHong—ru ，GUZhonghua，HANWan-jin，LIUZhan—sheng (1SchoolofEnergyScienceandEngineering，HarbinInstituteofTechnoloyg，Harbin150001，China； 2HarbinPowerEquipmentCompany，Harbin150040，China) Abstract：Usingthenumericalcomputationmethodofconjugateheattransferandtransitionturbulencemodel，heattransfer numericalinvestigationontheair—coolingturbinebladewiththermalbarriercoatingattheleadingedgeiscarriedout．The resultsshow that，becauseofthehighheat—insulatingpropertyofthermalbarriercoating，itisabletoimprovetheabilityof resistancetooxidationandhotcorrosioninalargedegree．Withthecombinationofefficientcoolingtechnologies，themr al barriercoatinghastheabilitytoreducetheworkingtemperatureandthetemperaturergadientwithinthebladewallforits goodheatinsulationpeffornlanee． Keywords：turbine；COnjugateheattransfer；film-cooling；blade；TBC 本文采用气热耦合的数值计算方法 以及考虑转捩的湍 0 前 言 流模型，模拟了叶片表面添加热障涂层的涡轮叶片的传热过 程，指出由于热障涂层的高绝热性 ，热障涂层能够大幅提高 航空发动机热端部件冷却技术的主要 目的：一是降低热 叶片的抗氧化和抗热腐蚀的能力，同时，配合高效的冷却技 端部件表面温度使其满足材料持久强度和寿命的要求，二是 术，热障涂层可以起到降低金属叶片的工作温度和叶片内的 减少热端部件的温度梯度以降低热