变速箱工作原理多媒体.pptVIP

种类 1. Allison 5000/6000系列 M/S5600, M/S6600 2. CLBT (CLT)750系列 3. Twin Disc 4. 贵州 BY系列 5. 其它 二. 基本概念 1. 元件 – 泵轮、涡轮、导流的个数和 2. 级—涡轮的个数 3. 相---导轮工作状态的可改变数 4. 透---通过变矩器对发动机的影响。 5. 最大变矩比 6. 闭锁 一般参数 1. 最大输入扭矩 2. 最大输入转速 3. 最大输入功率 四 .工作原理 1. 供油 2. 机械原理 3. 变速油路 .操作 1. 变速控制 2. 下坡减速 3. 工况转换 六 .维护保养及故障维修 结束语 . 维修理念 1. 先易后难, 从简单处入手 2. 亲临现场, 仔细观察 3. 耐心细致, 忽急忽燥. * 闭锁离合器:从发动机直接提供驱动力给变速箱齿轮，使动能损失得以克服， 其由三个元件组成： 活塞：其通过花键与变扭器前盖连接，并以发动机的速度旋转； 离合器盘/减震器：位于活塞和后板之间并且以花键形式连接在变扭器涡轮上； 背板：其通过螺栓与变扭器前盖连接，并以发动机的速度旋转。 闭锁离合器工作时，在变扭器和活塞之间的油液使得活塞把离合器盘压紧到背板上，从而使泵轮和涡轮锁止，从发动机来的动力直接传到涡轮轴上。 主调压阀工作原理 变速箱机械变速工作原理 换档阀及缓冲阀工作原理 闭锁阀 解锁阀工作原理 *