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大中型客车发动机进气系统设计规范 （试行稿） 编号 C/SJGF119008 编制 审核 标准 批准 日期 欧辉客车事业部 前 言 为实现大中型客车发动机进气系统设计的规范化、通用化，根据国家有关客车方面的法规、政策、技术要求，结合我公司产品开发流程，参考高等院校汽车专业教材中有关章节的规定，编制本设计规范。本设计规范对生产、检验具有参考作用。 本规范由欧辉客车事业部技术中心提出； 本规范归口本规范起草单位：本规范起草人：本规范本适用于机械制图 尺寸注法机械制图 尺寸公差与配合注法）空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小降低发动机的进气温度发动机的充气效率按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式种风冷式） 图1 圆管弯头的结构参数示意图 弯头的局部损失计算公式： △ Pj=ξ*εθ*ρ*υ2/2 （7） b) 90°弯头的局部阻力系数ξ见表3，对于其它角度的损失系数需乘上角度修正系数εθ，角度修正系数εθ见表4. 表3 90°弯头的局部阻力系数 R/D 0.5 0.75 1.0 1.5 2.0 2.5 ξ 0.71 0.33 0.22 0.15 0.13 0.12 c) 对于其它R/D下的局部阻力系数ξ根据公式（8）的拟合公式估