厦门路北延工程（东港段）PPP 项目采购需求.PDF

厦门路北延工程(东港段)PPP 项目采购需求 一、项目基本情况 1、项目路线起终点、走向及主要控制点 主线路线起于日照城区迎宾路与G204 交叉口，向南沿崮子河西 岸布设，下穿兖石铁路和青日连铁路（在建），与长春路（规划）、大 连路（规划）、秦皇岛路（规划）、天津路、上海路、桂林路平交，下 穿疏港高速、跨越付疃河后，上跨深圳路，于夹仓村南折向西南，下 穿晋中南铁路，与双园路平交后，于滨海八路接滨海二路（利用）， 按既有线形出海洋大道后顺延，与 S341 平交后折向正南，跨越南店 河，经大、小朝阳村后再次折向西南，跨越巨峰河，经李家营村东与 高栈路平交，经丁家营村西、郭家村东，到达终点，与临钢路平交， 接在建的厦门路山钢段，全长约23.790km。 主要控制点：路线起终点（迎宾路与 G204 交叉口、临钢路）、 沿线主要河流（付疃河、川子河、竹子河）、交叉公路铁路（兖石铁 路、青连铁路、晋中南铁路、疏港高速、S341、深圳路、上海路等）、 沿线经过村庄等。 2、建设规模 3 全长14.34km，永久占地50.9122 公顷，挖方8.032 万m ，填方 3 2 358.369 万m ，主路沥青混凝土路面346.410 千m ，辅道沥青混凝土 2 2 路面 228.158 千m ；总绿化面积294m ；暗管排水 37.25km；与等级 路平交7 处，等外路接入口18 处，新建大桥4 座，中桥 5 座，通道 6 道，涵洞 31 道；新建顶进式框架涵1 道；新建管廊 0.95km，管道 桥7 道；新建服务区1 处；新建预制场1 处，拌和站1 处。 具体建设规模和内容以政府方审批备案的施工图设计文件和评 审通过的工程量清单为准。 二、项目投资规模 本项目总投资 161354 万元 （静态），其中建安工程费114326 万 元，设备及工具、器具购置费17 万元,工程建设其它费用33149 万元， 基本预备费13862 万元。 三、项目资金来源 据2015 年9 月9 日《国务院关于调整和完善固定资产投资资本 金制度的通知》（国发【2015】51 号）的规定，项目资本金不低于总 投资的20%。结合本项目实际建设投资需求考虑，本项目公司资本金 为项目总投资的 20%；项目建设资金融资比例80%。本项目建设资金 来源除项目公司资本金外的所有资金由项目公司通过银行贷款、股东 借款、项目融资、夹层融资等方式解决。 四、项目合作期限 本项目合作期为 20 年（含建设期 2 年）即2018 年-2037 年。 注：合作期内，若有相关的法律或法规颁布，对 PPP 项目的合 作年限有强制要求，则合作双方可就合作期限另行协商，以保证项目 的合规性。 五、项目公司设立 本项目由中选社会资本独资在日照市东港区依法注册成立项目 公司。由项目公司作为法人实体，具体负责本项目的设计、投资、建 设及日常运营管理和维护。 项目公司资本金占总投资的20%。 六、项目运作方式 本项目采用 “BOT”即“建设-运营-移交”的运作模式，由东港 区人民政府授权东港区交通运输局作为本项目实施机构，通过公开招 标的方式选择社会资本方，由中选社会资本方独资组建项目公司，在 合作期内负责承担项目的融资、建设、运营、维护及期满移交等工作。 在合作期内，政府通过可行性缺口补助的方式向项目公司支付必要的 政府可行性缺口补助；合作期满后，社会资本向政府方或其指定机构 移交股权实现退出。