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2006汽车保险大盘点 　　随着我国私家车保有量的增长，汽车保险的地位越来重要，其作为社会稳定器的作越用越来越突出。1988等我国汽车保险的保费收入超过20亿元，占财产保险份额的37．6％，首次超过了企业财产险，成为财产保险的第一大险种。此后，汽车保险一直保持高增长率，2005年我国车险保费收入达855亿元，2006年1～7月车验保费收入613亿元。不久前，麦肯锡公司的…一项关于中国汽车保险市场的最新调查显示，预计20lO年中国汽车保险费用将增长到2400亿元。 　　确实，中国个人汽车保有量的增长，“交强险”推出后保险渗透率的提高，“交强险”所保责任范围扩大、车辆维修和医疗费用提高以及新险种的推出，这些都将导致车均保费的提高。于是，各家保险公司的车险险种越来越多，条款越来越细，费率越来越变化多端，对于一头雾水的车主来说就要擦亮眼睛了。 　　2007年新年钟声临近，回想2006这一年，交强险的实施、商业车险条款费率趋于一致、以及车险费率优惠的“限折令”……各大保险公司过得也并不轻松，来自内部的和外来的竞争压力使其丝毫不收懈怠，各种各样的促销高招频频出薪，但偿付能力不足的警钟不时在耳边响起。2006年，中国的车险消费者也比以往更加理性与成熟，但还是有入被营销员的花言巧语所迷惑。总之，浮躁的车险市场还需要降温，不理性的车主还需要成长。 　　 　　1．首个驾驶员责任险登场