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“乐活”疗法推介等 　　 　　假如人们在作消费决策时，学会考虑自己与家人的健康和环境责任，我们也就无需新消费税了。 　　“促进节约资源和环境保护”，这是财政部有关负责人发布新消费税政策时强调的。自4月1日起实行的“新”消费税中，成品油、木制一次性筷子、实木地板等新税目引人注目，不过重中之重还是汽车消费税的调整。 　　 　　国产奔驰停产 　　 　　在新消费税中，排量超过2升的轿车最高将征收20％的消费税，原来则为8%，而排量较小的轿车税率维持不变，或有所降低。规定一出，首先受影响的不是之前“哗哗然”的进口车晶牌，因为像福特翼虎这样首当其冲的“靶子”，都选择了涨幅“内消”的方式保持原价，并且利用这样的举动大做市场文章，销售反而更有起色。 　　相反豪华得不可一世的凯迪拉克日前率先宣布“停止在国内组装生产”，原因是“国产车要缴纳进口税的尴尬”。虽然此税非彼税，“进口税”事关《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(下称《办法》)，但消费税的调整使这些“组装车”雪上加霜。 　　据《第一财经日报》报道，此前名不副实的“国产”曾经风光一时，当年整车进口关税曾高达200％到300％，但生产者只要拼凑――些无关紧要的零部件，达到一定比例的“国产化”，装配的车子关税就可以降到30％左右。而《办法》的出台则点中了其中的死穴，比如只要进口车身和发动机两大总成装车，就算“构成整车特征”，