我国实施汽车召回制度应加快立法进程.docVIP

我国实施汽车召回制度应加快立法进程 近日，国内汽车市场出现多次汽车召回事件，业内人士认为我国要实施汽车召回制度还需要做许多工作，特别是加快立法进程。某汽车中国有限公司８月下旬发表声明，日本XX轮胎公司生产的部分轮胎存在安全隐患，某汽车公司将协助该公司完成轮胎召回工作。据报道，此次某在中国境内召回的车辆估计在１０００辆左右，车型主要为某“探险者”。中国用户可以前往某经销商和特约维修点接受免费检查，如果轮胎在召回范围，则将得到免费更换；神龙汽车公司近期发出通知，要求在北京的神龙特约维修服务站对前来维修、保养的每一辆富康车进行检查，对车上安装的国产六路分线盒进行免费更换，以避免因此部件可能引发的事故；日本三菱汽车公司８月３０日则宣布将在中国召回检修５７５辆汽车。专家介绍，目前在我国出现的汽车召回检修主要属于外资企业在中国市场上的经营行为，国内企业还没有建立起这样的制度。主要原因是：１、缺乏相关法规一位业内人士评价说，召回是一种很正常的商业行为，体现了厂商对顾客负责的态度。但是，我国还没有法律上的规定。国家机械工业局汽车处一工作人员称，召回在国内还没有开展。在美国，政府不对产品进行直接要求，而由企业自己提出标准，进行规范。产品投入市场前政府进行形式认证，产品投入市场之后抽查产品一致性。责任完全由企业自身承担，一旦出现问题、发现隐患，政府有权要求企业进行回收。在国内，