GSM数字拉远系统案例介绍和难点分析.pptVIP

GSM数字射频拉远系统案例介绍和难点分析 目录 * * 无线优化事业部 07年05月 熟悉ＧＲＲＵ的应用场合 掌握ＧＲＲＵ应用的难点和注意事项 了解引入ＧＲＲＵ后网络参数的调整 本课程学习目标 1 广州火车站 2 广州天河城东塔 3 西宁煌源东峡 4 九寨沟观光公司 1 广州火车站 原系统原理图 1 广州火车站 采用GRRU系统原理图 4月4日，开通时效果比前期的模拟无线资源动态分布系统覆盖好，覆盖区内的场强在-70dBm以上，通话等级在1左右 1 广州火车站 04月13日接到广州网优中心通报，火车站第1小区掉话率高，BCCH的接通率低 经检查，系统设备运行正常，下行覆盖良好，我们推断是由于上行有干扰而造成掉话，经与网优中心确认，覆盖区内的掉话是由于上行质差造成的 。 断掉覆盖端的下行信号，保留上行信号的情况下，在中继端处依然能收到较强的第一小区主频为BCCH:62的上行信号以及第一小区其余的TCH的上行信号，同时在火车站的覆盖端的天馈系统旁锁频测试发现下行有BCCH:62、CGI:9483-51145的信号，信号强度在-70dBm左右。 1 广州火车站 覆盖端天馈系统旁 锁频测试图： 1 广州火车站 难点分析： 由于覆盖区域电磁环境十分复杂，我们过于迷信数字设备的优越性能，而未能重视同频信号对系统带来严重干扰。 广州火车站广场空旷，小区繁多，频率复用度十分高，相邻小区TCH与系统施主小区同频，造成上行干扰、掉话。 GRRU应用时，覆盖区域内严禁有与施主小区同频频点，要尽量避免邻频现象！ 2 广州天河城东塔 2 广州天河城东塔 原系统原理图 2 广州天河城东塔 采用GRRU系统原理图 2 广州天河城东塔 天河村在刚开通时（大约下午5点半），话务量约 5Erl，SDCCH接通率在95%左右，当时上、下行衰减量均设为3；到了6：30左右时，话务量约9 Erl ，SDCCH接通率为87%， 当话务量提高时，接通率也随之下降。 问题：接通率低 2 广州天河城东塔 根据对基站网络参数设置的分析，由于天河城东塔为室内站，设置了一定的优先级，而天河村为城中村覆盖，基覆盖边缘场强较低，由于受天河城东塔基站优先级的影响，下行边缘场强达到-100dBm，在IDLE状态下仍然占用到分布系统的信号，导致手机上行无法起呼，从而造成SDCCH接通率低。 调整低下行输出功率，使下行衰减量较上行衰减量大 5dB，调整后，SDCCH接通率低达到97%，达到基站的接通率标准。 2 广州天河城东塔 SDCCH信道有干扰 开通后，广州移动网优部门反映，在SDCCH存在零星 2、 3级的干扰，但TCH没有干扰，但不影响指标。我们对设备进行了全面检查，并更换了中继端，仍没有消除干扰，由于网优认为不影响网络统计指标，不同意我们中断系统进行观察，因此暂未查出引起干扰的最终原因。 2 广州天河城东塔 调测中出现掉死现象 开通时发现指示灯指示近端机与远端机已经同步，但出现近端机与远端机无法联机，而且在远端机侧出现下行输出信号波形严重失真的现象（见图），通过软件复位仍无法解决，后将近端机拆开，拔掉后备电池，再重新复位，故障消除。 2 广州天河城东塔 难点分析： 在城区等电磁环境复杂的情况下应用GRRU，仍然要充分了解周边电磁环境、小区关系和网络参数情况，大胆设计，规范安装、悉心开通，仔细调试，应对可能出现的各种问题。 湟源东峡长约20公里,其间有青藏铁路、109国道、西宁至倒淌河高速公路由此经过,是青海湖一日游、丝绸之路六日游、青藏八日游等黄金旅游线路的必经之路，车辆来往频繁 (HYDX-DK-01) 3 西宁煌源东峡 问题: 流通性突发话务峰值十分高，造成SDCCH、TCH大量溢出 9个小区总的话务量并不高，每线话务量却低于整网 原因: 湟源东峡的地理位置比较特殊，其峡谷固定住户中移动手机用户较少，用户主要集中在高速公路上的汽车和铁路上的火车内，话务呈流动性大、突发性高的特点 解决思路: 通过GRRU设备，将该区域的９个小区载波共享，增加小区的“虚拟”容量，达到吸纳话务，提高设备利用率和减少投资的目的 3 西宁煌源东峡 解决方案： 采用GSM数字射频拉远系统，将载波资源集中到某站，利用数字射频拉远单元远端替代边际网基站进行覆盖。 这样做优点在于： 不再进行基础设施建设，少占用宝贵的光缆资源，不新增载波资源的情况下，利用现有的资源实现良好覆盖、吸纳话务量、解决流动性的高话务带来的拥塞问题、提高了网络资