三一集团研发系统液压油缸设计资料考试试卷.doc

三一集团研发系统液压油缸设计资料考试试卷 题号 一 二 三 四 五 合计 统分人 满分 得分 注意事项：1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚，准考证号处填写工号。 2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3.本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间120分钟。 评卷人 得分 一、判断题（试题库出题至少30题） 1、液压缸是一种简单部件，设计时不需要使用设计资料。 （×） 2、设计资料包括各种设计手册、国家标准、行业标准、企业标准、外购件的产品 说明以及设计的相关输入。 （√） 3、液压冲击是由于液体具有弹性而造成的。 （√） 4、气蚀是由于油液中含有的空气腐蚀金属表面造成的。 （×） 5、真空度的最大值不会超过一个大气压。（√ ） 6、流经薄壁小孔的流量与液体的密度和黏度有关。（ × ） 7、排气阀需装在液压缸油液空腔的最高点，以便排除空气。（ √ ） 8、液压泵的理论流量与其结构尺寸，转速有关，与工作压力无关。（ √ ） 9、单向阀、溢流阀、节流阀都可以当背压阀使用。（ √ ） 10、采用调速阀的回油路节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（ × ） 11、工作中有剧烈冲击时，液压缸的缸筒、端盖不能用脆性的材料，如铸铁。 （ √ ） 12、湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。（ √ ） 13、当工作环境污染严重，有较多的灰尘、沙、水分等杂质时，需采用活塞杆防护套。（ √ ） 14、气动缸的无负载工作特性要求气动缸空载时在限定压力下平稳运行无爬行现象。（ √ ） 15、液压缸出厂试验时不允许外部有任何渗出油迹。 （ × ） 16、液压缸耐压试验压力一般应为其额度工作压力的1.5倍。 （ √ ） 17、活塞与活塞杆连接有多种型式，所有型式均需有锁紧措施。 （ √ ） 18、根据国家标准，液压缸的缸径值应该以10递增 。 （×） 19、高压液压缸的安全系数要大些，低压液压缸的安全系数可略小些。 （×） 20、大型液压缸的安全系数要大些，小型液压缸的安全系数可略小些。 （×） 21、直接威胁操作者人身安全的场合，安全系数必须足够大，一般至少要取10以上。 （√） 22、单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。根据液体的连续性方程液体流经同一管内的不同截面时，较大截面时流速较快。温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时,其粘度随着升高 得分 二、填空题（试题库出题至少20题） 1、液体传动是以液体为工作介质的流体传动。包括和。液压传动由四部分组成即液压泵执行元件控制元件辅助元。油液在外力作用下，液层间作相对运动进的产生内摩擦力的性质，叫做粘性。液体压流动中，任意一点上的运动参数不随时间变化的流动状态称为定常流动，又称。伯努利方程是以液体流动过程中的流动参数来表的一种数学表达式，即为能量方程。液压缸是将液压能转换为机械能，用来实现的执行元件液压控制阀按用途分为 压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀 三类。蓄能器可分为 重力式弹簧式充气式 三种。液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在_各个_方向相等。在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的 得分 三、选择题（含单选、多选，试题库出题至少30题） 1、以下措施中，能有效减少液压冲击的有（ BCD ） A.快速关闭阀门 B.采用橡胶软管 C.设置安全阀 D.控制液体流速 2、液压泵或液压马达的排量决定于（ D ）。 A．流量变化 B.压力变化 C. 转速变化 D.结构尺寸 3、（ C ）是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 4、当环境温度较高时，宜选用粘度等级 （ B ） 的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 5、能将液压能转换为机械能的液压元件是 （ B ） A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 6、液压系统的动力元件是 （ B ） A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 7、活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于（ C ） A.