集美大学课件1第一章_船舶常识.ppt

2004.11 第三章 锚设备 第一章 船舶常识 第一节 船舶的种类与特性 第二节 船舶的主要部位名称（基本组成与主要标志 ） 第三节 船舶尺度、吨位 船舶分类 船舶的类型颇多，为合理组织船舶运输，通常均以船舶的主要技术营运特征进行分类，具体如下： 1、按用途分类：后面重点介绍。 2、按行驶方式（有无动力）分类：自航船（机动船）和非自航船（非机动船，无动力，需依靠他船或风帆、桨行驶）。 3、按船体材料分类：有钢质船、木质、铝合金、玻璃钢、水泥和塑料船等，其中钢质船是主流船。 4、按动力装置类型分类：内燃机、汽轮机、蒸汽机、电动和核动力等，其中内燃机船是主流船。 1、客船 1）定义： 1)用于运送旅客及其携带行李的船舶。 2)根据SOLAS公约的规定，凡载客超过12人者均应视为客船。客船多为定期定线航行故又称为客班轮 2）客船种类: 全客船、客货船、货客船、客滚船 客船：多为定期定线航行、具有多层甲板的高大上层建筑、抗沉性好、船速较高、并设有减摇装置，安全设备与生活设施齐全。 按载客性质的不同，客船有以下几种： (1)全客船：专用于运送旅客及其携带行李和邮件的船舶，包括游船（轮）、高速客船、实习船等。一般设计为“二舱不沉制、三舱不沉制” (2)客/货船：以载客为主，载货为辅。 (3)货/客船：以载货为主，载客为辅。 (4)客/滚船(旅客滚装货兼运船）：指具有滚装装货处所或特种处所的客船。其结构特点与滚装船类似。 小型客船 （1）游船（邮轮） 设计美观、吨位较大、主船体以上甲板层数多、航速较快、生活设施豪华、船舶的抗沉性能好、通信导航设备先进。 主要用于休闲、旅游，一般为非定期定线航行。 3、集装箱船 又称货柜船或货箱船，指装运集装箱货物为主的船舶 起载运能力是以国际通用的标准箱作为换算单位来衡量 基本上可以分为全集装箱船和半集装箱船 全集装箱船的特点 全集装箱船的特点 １)货舱和甲板均装载集装箱。 ２)货舱多为单层甲板,货舱开口宽大，货舱盖强度大 ３)通常不设起货设备,而利用码头上的专用设备装卸,故装卸效率高，货损货差少。 4)为防止货箱移动和固定货箱，货舱内设有格栅式货架(箱格导轨系统)，甲板上设有底座与绑扎桥。 5)为保证船体强度和提高抗扭强度，船体设计为双层底和双层壳舷侧结构，并在双层舷侧的顶部设置抗扭箱结构。 6)主机功率较大，航速较高；多数船为两部主机,双螺旋桨 7)船型削瘦的远洋高速集装箱船的方形系数Cb 小于0.6。 4.、滚装船 定义： 是装载车辆或装载固放在车辆上的集装箱或托盘货物的专用船舶。 装卸时，在船的尾部、舷侧或首部，有跳板放到码头上，汽车或拖车通过跳板开上开下，实现货物的装卸 将传统的船舶垂直上下装卸改成水平方向滚动方式装卸，故又称作“带轮”作业 滚装船又称开上开下船或滚上滚下船。 5.、散货船（bulk carrier） 定义：专用于载运如散粮、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。 特点：货舱为单层甲板，舱口较宽大，且大多不配起货设备 分类：根据货种和结构不同1) 通用型散货船 2) 矿砂船３) 自卸式散货船 6.、木材船 定义：是专用于装运各种木材 特点： 1)货舱长而大，舱口大； 2)舱内无支柱等障碍物； 3)甲板强度要求高，舷墙也较高； 4)甲板的两舷舷侧设有立柱或立柱底脚；由于木材的比重小,体积大,有一部分要装在甲板上。 5)起货机均安装于桅楼平台上； 6)其干舷比一般货船低。 7、冷藏船 定义：是指专用于运输鱼、肉、水果、蛋品之类等易腐鲜货的船舶。 特点： 1)具有良好的隔热设施与制冷设备； 2)货舱舱口小； 3)货舱甲板层数较多(一般为3～4层)； 4)船速较快而吨位较小 冷藏集装箱的发展部分代替了冷藏船的运输功能。 8.活鱼运输船 9、牲畜运输船 10 载驳船 又称母子船.先将货物装载规格相同的小驳船里,再将这些驳船装到母船上一起运输.其发展大体上分为三个阶段: 第一阶段: LASH型载驳船:驳船是靠母插尾部的龙门吊装 卸 第二阶段:sea-bee型载驳船: 驳船是由母船尾部的升降平台从水中托起,再由输送机运到舱内 第三阶段:Baco型载驳船: 利用浮船坞原理,驳船靠拖 船即可直接浮进浮出. 特点: (1)装卸效率高 (2)运费较低,不许要码头,非常适合海河联运 1