液化天然气的全球贸易和船运发展趋势-期刊.pdfVIP

液化天然气的全球贸易和船运发展趋势 王俊雄，马捷，张鑫，杜乐乐，倪园芳 (上海交通大学海洋工程国家重点实验室，200030，上海) GlobalTradsand TrendofLNG Development shipping Xin，Du WangJunxiong，MaJie，Zhang Lele，NiYuarffang (State ofOcean JiaotongUniversity) KeyLaboratoryEngineering，Shanghai 1前言 天然气液化储运的一个主要目的是为了远距离输 其次是非洲，其供应量占全球LNG贸易总量的24．01％。 运，其中以海上运输、贸易为大宗。1964年9月27日， LNG进口国和地区有日本、韩国、法国、西班牙、 美国、中国台湾、意大利、比利时、土耳其和希腊。日 世界上第一座LNG(液化天然气，LNG，liquified natural 本、韩国、法国、西班牙是主要的LNG进口国，2000 gas)工厂在阿尔及利亚建成投产。同年，第一 艘装载12000t的LNG船驶往英国，标志着世界LNG贸 22％、8．12％、6．11％。 易的开始。1969年，位于美国阿拉斯加的肯奈LNG装 置投产，开始向日本出口LNG。文莱是亚洲第一个LNG 亚洲仍然是世界LNG进出口市场最重要的地区。 亚太地区的日本、韩国是两个主要的LNG进口国，日 生产国，1972年LNG装置投产，向日本出口LNG。 随着天然气液化技术的不断进步，液化成本比20 年前降低了约50％，大大增加了LNG与其它能源的竞LNG。印度尼西亚、马来西亚是两大LNG出口国。在 大西洋与地中海盆地，法国、西班牙是两个主要的LNG 争力。1980年以来，LNG出口量几乎以每年8％的速度 X 108t 进口国，阿尔及利亚、尼日利亚、特立尼达和多巴哥是 增长。2000年，全球LNG贸易量高达1．025 X 主要的LNG出口国。 (1383．5108m3当量天然气)，比上一年增长11．2％， 这一增长率是全球LNG消费增长率的3倍。目前，LNG 1999年，尼日利亚、特立尼达和多巴哥、卡塔尔新 占全球燃气市场的5．6％和燃气出口总量的25．7％。 建的液化工厂投产，使亚太地区生产国在世界LNG贸 具有LNG出口能力的国家都有基本负荷型天然气 液化装置。目前，具有LNG液化装置的有印度尼西亚、 曼和卡塔尔在全球LNG的新增能力占63％，预计中 阿尔及利亚、马来西亚、卡塔尔、澳大利亚、文莱、阿 东地区的LNG将在下一轮世界LNG工业的发展中占主 布扎比、尼日利亚、特立尼达和多巴哥、阿曼、美国、 导地位。1999年尼日利亚和特立尼达LNG项目投产后， 利比亚等12个国家和地区。其中，印度尼西亚、阿尔及 LNG的全球供应形成了多元化局面。 利亚、马来西亚和卡塔尔是最主要的LNG供应国，2000 2LNG的生产和运输 年其出口的LNG分别占全球LNG贸易总量的26．15％、天然气是清洁、高效、方便的能源，它在驱动经济 发展和提高环境质量中起着重要作用。天然气经预处 19．52％、14．85％和10．15％。亚洲是LNG的主要供应