机械设计课程设计-链式运输机传动.docVIP

课程设计任务书 2012-2013学年第一学期 学院：工学院 班级： 姓名： 学号： 课程名称： 机 械 设 计 课 程 设 计 设计题目： 链式运输机传动装置设计 完成期限：自 2012年12月24日 至 2013年1月7日 内 容 及 任 务 设计的主要技术参数： 运输链牵引力F（KN）：2.4 输送速度 V(m/s)：0.7 链轮节圆直径D(mm)：140 工作条件：链式运输机单向运转，工作中载荷有轻微振动，输送机效率0.90，工作年限8年,大修期限3年．每年工作250天，两班制工作，工作机允许速度误差±5%；在专门工厂小批量生产。 二 设计任务：传动系统的总体设计； 传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计； 设计计算说明书的编写。 （1） 减速机装配图1张； 2） 零件工作图2~3张； 3） 设计说明书1份（6000~8000字）。传动零件的设计计算；减速器装配图及零件工作图的设计F（KN）：2.4 输送速度 V(m/s)：0.7 链轮节圆直径D(mm)：140 图1.1链式输送机传动系统简图 1—动力与传动系统； 2—联轴器； 3—链式输送机 2.传动方案分析 合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。任何一个方案，要满足上述所有要求是十分困难的，要多方面来拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。 本传动装置传动比不大，采用二级级传动，减速箱内两级直齿圆柱齿轮减速， 轴端连接选择弹性柱销联轴器。 图2.1链式输送机传动方案示意图 1—电动机；2—联轴器；3—滚动轴承；4—圆柱齿轮； 5—链式输送机 3原动件的选择与传动比的分配 3.1原动件的选择 1．电动机类型的选择 根据动力源和工作条件，选用一般用途的Y系列三相交流异步电动机，卧式封闭结构，电源的电压为380V。 2．电动机容量的选择 根据已知条件，工作机所需要的有效功率为 设： —输送机的的效率；=0.90 —对滚动轴承效率，=0.99； —闭式圆柱齿轮传动效率（设齿轮精度为7级），=0.98； —联轴器效率，=0.99； 估算传送系统总效率为 则传动系统的总效率η为 工作时，电动机所需的功率为 查表可知，满足条件的Y系列三相异步电动机额定功率应取为2.2kW。 3．电动机转速的选择 根据已知条件，可得输送机的工作转速 初选同步转速为1500r/min和1000r/min的电动机，查表可知，对应于额定功率为2.2kW的电动机型号分别为Y100L1-4和Y112M-6型。现将有关技术数据及相应算的总传动比列于下表中。 方案的比较 方案号 型号 额定功率（kW） 由表查得电动机中心高H=110mm，轴伸出部分的直径和长度分别为D=28mm和E=60mm。 3.2计算总传动比和各级传动比的分配 链式输送机传动系统的总传动比 由传动系统方案知 由计算可得两级圆柱齿轮减速器的总传动比为 为了便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑，当两级齿轮的配对材料相同、齿面硬度、齿宽系数相等时，考虑齿面接触强度接近相等的条件，取高速级传动比为 低速级传动比为 传动系统各级传动比分别为 ；；； 3.3传动系统的运动和动力参数计算 传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下所示。 0轴（电动机轴）： 1轴（减速器高速轴）： 2轴（减速器中间轴）： 3轴（减速器低速轴）： 4轴（输送机轴）： 传动系统的运动和动力参数 轴号 电动机 两级圆柱齿轮减速器 工作机 0轴 1轴 2轴 3轴 4轴 转速n/(r/min) 1430 1430 324.116 95.6 95.6 功率P/kW 2.04 2.02 1.96 1.90 1.862 转矩T/( N·m) 13.624 13.49 57.75 189.80 186.0 传动比i 1